Załogi Women@Renault na podium Aïcha des Gazelles
Żeńska załoga 318 z sieci Women@Renault zwyciężyła za kierownicą Dacii Duster w kategorii eko-jazdy 21. rajdu Aïcha des Gazelles i zajęła drugie miejsce na podium w kategorii crossoverów. Dwa pozostałe zespoły z sieci Women@Renault uplasowały się na 3 i 4 miejscu.
| Kobiety wygrały Dacią Duster i radują się ze zwycięstwa! |
 |
|
fot. Renault
|
Osiem startujących zawodniczek z sieci Women@Renault, pochodzących z Francji, Belgii i Maroka udowodniło podczas tego wymagającego rajdu swoją wytrzymałość, zdolność przystosowania się do trudnych warunków oraz umiejętność pracy w zespole. Potwierdzeniem może być doskonałe miejsce w klasyfikacji ogólnej oraz zdobycie dwóch pierwszych miejsc w kategorii „Pierwszy start”.
| Jak wyglądały przygotowania do Aichy 2011 przeczytasz tu. |
 |
|
fot. Renault
|
Załoga 318 zdobyła również nagrodę Logica za eko-jazdę, przyznawaną zespołowi, który zużył najmniej paliwa podczas rajdu.
Dacia Duster, wprowadzona na rynek rok temu, udowadnia swoje zdolności terenowe. Pod koniec marca była zresztą najlepiej sprzedającym się SUV-em we Francji.
Sylvie Delcour i Marie Speeckaert: zespół 318, drugi w klasyfikacji ogólnej w kategorii crossoverów i zdobywca nagrody Logica za eko-jazdę.
– Wraz z innymi zespołami z sieci Women@Renault i trzema technikami, którzy nam towarzyszyli przez cały rajd, stworzyliśmy świetnie współpracującą ekipę.
 |
|
fot. Renault
|
Claire Oberti i Julie Salameire: załoga 315, trzecia w klasyfikacji ogólnej w kategorii crossoverów i zwycięzca w kategorii „Pierwszy start”.
– Jest to ogólnie bardzo trudny rajd, ale cieszymy się, że udało się nam tak dobrze wypaść. Miejsce na podium jest dla nas wspaniałą nagrodą!
Najnowsze
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
Alfa Romeo Junior miała zadebiutować pod nazwą “Milano”, ale problemy związane z prawami do tej nazwy sprawiły, że producent w ostatniej chwili musiał zmienić plany. Ostatecznie, najmniejszy i najbardziej kompaktowy model w aktualnej gamie włoskiej marki trafił na rynek jako Junior. W testowanej wersji mamy do czynienia z odmianą elektryczną. Podstawowe pytanie z jakim odebrałam […] -
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
Zostaw komentarz: