Praktyczne autopoduchy na kobiece brzuchy
Jesteś w ciąży, a jeżdżenie z zapiętymi pasami to dla Ciebie największa katorga? Dzięki poduszkom zaprojektowanym przez Kristine Currier możesz pozbyć się tego problemu.
| Poduszki dla kobiet w ciąży to komfort zarówno dla nich samych, jak i dla nienarodzonego jeszcze dziecka. |
![]() |
|
fot. owiepillow.com
|
Owie Pillow to nowość na rynku. Specjalną poduszkę zaprojektowała pani Kristine Currier. Jak wiele innych ciekawych patentów, poduszka powstała na zasadzie „potrzeba matką wynalazków”. Kristine, kiedy była w ciąży, odczuwała duży dyskomfort podczas jazdy w zapiętych pasach bezpieczeństwa. To spowodowało, że kobieta zaczęła zastanawiać się, co by tu wymyślić, by podróż była nieco bardziej komfortowa. I tak właśnie powstała wygodna, miękka i ładna poduszka.
Owie Pillow stosowane są więc podczas bólów brzucha spowodowanych uciskiem pasów. Mogą być używane przez wszystkich kierowców, którzy lubią podróżować komfortowo, jednak zalecane są przede wszystkim kobietom w ciąży oraz osobom, które mają poważne obrażenia i urazy, na przykład po przebytej wcześniej operacji.
| Do wyboru, do koloru. |
![]() |
|
fot. owiepillow.com
|
Owie Pillow należy umieścić między brzuchem a lędźwiową częścią pasów bezpieczeństwa. Poduszka taka z pewnością przyda się w długiej podróży, kiedy lecimy samolotem. Nie tylko pod pasami, ale również pod głową.
Poduszki dostępne są na www.owiepillow.com w trzech różnych rozmiarach w kolorze białym, czarnym lub różowym. Cena za jedną sztukę to 35 dolarów, czyli w przeliczeniu nieco ponad 100 zł.
![]() |
|
fot. owiepillow.com
|
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element



Zostaw komentarz: