Classicauto Cup zaprasza do Ułęża!
Pierwsze dwie eliminacje największego w Polsce pucharu dla samochodów klasycznych i youngtimerów Classicauto Cup 2017 już za nami. Tym razem organizatorzy zapraszają wszystkich chętnych do MotoParku w Ułężu.
W dniach od 3 do 4 czerwca odbędzie się w Ułęzu runda Inter Cars oraz WRC Challenge. Impreza jest dla kierowców różnych samochodów, zarówno youngtimerów, jak i tych najnowszych. Auta, podczas badań technicznych, zostaną przydzielone do poszczególnych kategorii. Organizatorzy przygotowali także markowy puchar dla posiadaczy wszelkich Toyot – czyli Toyota Cup – we współpracy z Toyota Team Classic.
– Dla uczestników zawodów zaplanowaliśmy w sumie dwa dni atrakcji. W sobotę odbędzie się runda treningowa podzielona na dwie sesje oraz dla chętnych popołudniowy wyścig równoległy. W niedzielę rozegrane natomiast zostaną puchary Inter Cars #CAC oraz WRC Challenge #CAC – wyjaśnia Tomasz Ważyński, organizator cyklu Classicauto Cup – Dla wszystkich uczestników imprezy mamy ekstra dodatek: w sobotę pod koniec dnia udostępnimy na godzinę odcinek testowy.
Niedzielna rywalizacja składać się będzie z 2 przejazdów zapoznawczych oraz maksymalnie 6 przejazdów mierzonych. Łączna długość odcinków wyniesie około 35 km, a rozgrywki będą prowadzone w oparciu o podział na grupy i klasy pojemnościowe.
Zapisy, regulaminy i więcej informacji można znaleźć na stronie classicautocup.pl
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: