Maria Costello startuje w duecie!
Maria Costello to niesamowicie szybka zawodniczka, która postanowiła sprawdzić się w nowej roli i wraz z Kirsty Hauxwell zadebiutowała w wyścigowej serii sidecar.
Maria Costello i Kirsty Hauxwell to pierwszy, żeński team w historii Brytyjskich Mistrzostw Świata Sidecar. Zawodniczki rywalizują w Pucharze 600CC, wraz z zespołem JG Speedfit Kawasaki i mają za sobą debiut na torze.
– Złapałam z Kirsty natychmiastowy kontakt w czasie treningów, a ona jest bardzo doświadczona w roli zawodniczki bocznego wózka. Mamy dobre podstawy, by zbudować szybki zespół – mówi Maria.
Niestety trening był za krótki, a warunki trudne, więc uzyskany czas nie był dobry i zawodniczki nie zakwalifikowały się do wyścigu. Teraz planują lepiej się przygotować do kolejnej rundy, która rozegra się 16 czerwca w Knockhill:
– Jako pierwsza, kobieca drużyna czujemy, że jesteśmy w centrum uwagi. Nie pokazałyśmy jednak swojego potencjału w Oulton. Planujemy zwiększyć liczbę testów, bo teraz wiemy, że musimy to zrobić lepiej i podjąć się tego wyzwania! – podsumowała Maria.
Maria dementuje plotki o zmianie dyscypliny po 20-latach genialnej kariery w wyścigach motocyklowych. Nadal kontynuować będzie starty w serii International Northwest 200 oraz Isle of Man TT.
Więcej o tym, kobiecym zespole dowiecie się z jego oficjalnego profilu: https://www.facebook.com/CostelloandHauxwellRacing/
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: