Motocykl – najbardziej bezstresowy środek transportu
Jeździsz motocyklem? Jesteś mniej zestresowana – tak przynajmniej wynika z badań przeprowadzonych w Wielkiej Brytanii na zlecenie firmy z branży ubezpieczeniowej.
Badanie przeprowadzono na próbie 2 tys. dorosłych. Każdemu z nich zadano pytanie o to, jaki środek transportu uważa za najbardziej stresogenny. 41% uczestników badania odpowiedziało, ze samochody są pod tym względem najgorsze, a wszystkiemu są winne korki. Podobny wynik – 37% – uzyskały autobusy, które nie dość że stoją w korkach, to jeszcze podróżujący są narażeni na kontakt z różnymi typami ludzi.
Na trzecim miejscu znalazło się metro, które uzyskało wynik 26%. Za największe wady wskazano spóźnienia oraz tłok. Podróżowanie rowerem znalazło się tuż poza podium z wynikiem 8%. Przeciwnicy rowerów zwrócili uwagę na kierowców, którzy stanowią bezpośrednie zagrożenie.
Na ostatnim miejscu ankiety pojawiły się motocykle, które są uznawane za najmniej stresujący środek transportu. Tylko 6% ankietowanych osób wskazało, że podróż jednośladem może być stresująca. Jako atuty tego środka transportu podkreślono możliwość poruszania się w korkach, wolność oraz doskonały dźwięk silnika. Na dodatek nie trzeba dzielić się przestrzenią z innymi pasażerami.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: