Renault Polska partnerem Polskiego Związku Narciarskiego
Renault Polska zostało Partnerem Oficjalnym Polskiego Związku Narciarskiego. W ramach współpracy Renault przekazuje 25 samochodów do wykorzystania na potrzeby PZN.
Oficjalne podpisanie umowy odbyło się dziś w salonie Renault Warszawa. Logo Renault znajdzie się na kombinezonach startowych zawodników w takich dyscyplinach jak skoki i biegi narciarskie, narciarstwo alpejskie czy snowboard. Z samochodów Renault skorzysta m.in. kadra skoczków.
Umowa została podpisana na 2 lata. Polski Związek Narciarski otrzymał do użytkowania 25 samochodów, w tym: 10 modeli Renault Kadjar, 11 Renault Trafic i 4 Renault Master. Renault przekazało model Kadjar w najwyższej wersji wyposażenia Bose dCi 130 4×4. Renault Trafic Passenger oferuje miejsce nawet dla 9 osób z bagażami i liczne możliwości aranżacji wnętrza. Przekazane Mastery zapewnią bezpieczny transport sprzętu sportowego.
– Cieszę się, że po raz kolejny mamy okazję współpracować z firmą Renault. Można powiedzieć, że samochody Renault przeszły już u nas długotrwałe testy i świetnie się sprawdziły. Nasze potrzeby transportowe są ogromne i partner oferujący tak nowoczesne i bezpieczne auta jest dla nas bardzo ważny – mówi Apoloniusz Tajner, Prezes Polskiego Związku Narciarskiego.
– Popularność sportów zimowych jest w Polsce bardzo duża. Dotyczy to zarówno liczby osób regularnie śledzących wyniki sportowców, jak i tych, które uprawiają sporty zimowe rekreacyjnie. Renault od wielu lat wspiera różne wydarzenia sportowe, promując aktywny tryb życia, np. biegi – wyjaśnił Grzegorz Zalewski, Dyrektor Generalny Terytorium East Renault.
Zostaw komentarz:
Najnowsze
-
Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […] -
TEST Renault Clio E-Tech. Niepozorny bohater codzienności
-
TEST Alpine A390 GT – Nauczy Cię wszystkich swoich sztuczek
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Komentarze:
Anonymous - 5 marca 2021
Potwierdzam super autka…