Królewski Rolls-Royce na sprzedaż

23 października 2016

Rzadko kiedy rodzina królewska wykorzystuje samochód dłużej niż kilka lat. Jednak zdarzają się wyjątki. Rolls-Royce Silver Wraith II służył 22 lata księżniczce Margaret i niebawem trafi pod młotek.

Egzemplarz należał do księżniczki Margaret Rose, czyli młodszej siostry królowej Elżbiety II. Auto trafiło do Pałacu Kensington w maju 1980 roku i pozostało w rękach ówczesnej właścicielki aż do 2002 roku, gdy służyło do transportu rodziny królewskiej na jej pogrzeb.

Po tym jak księżniczka zmarła, jej syn Visount Linely otrzymał samochód w spadku i postanowił go sprzedać. Przez następne lata klasyczny Rolls-Royce zmieniał właścicieli kilkukrotnie. W listopadzie pojawi się aukcji SilverstoneAuctions w Birmingham.

Samochód jest w doskonałym stanie na zewnątrz i w kabinie. Wymiany wymaga jedynie tapicerka po stronie kierowcy, ponieważ przez lata po prostu się zużyła. Przykryto ją materiałem w podobnym kolorze. Właściciel nie zmienił poszycia, ponieważ chciał utrzymać samochód w oryginalnym stanie.

36-letni samochód ma przebieg 76 149 km. Kupujący, który wygra aukcję, otrzyma oprócz samochodu „wspaniałą kolekcję” fotografii, wycinków z prasy oraz innych dokumentów, które potwierdzają jego przeszłość. Specjaliści szacują, że samochód uzyska cenę pomiędzy 90 a 110 tys. funtów.

Zostaw komentarz: Anuluj pisanie odpowiedzi

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A290 GTS – świetny elektryk, ale czy rasowy hot hatch?
Alpine A290 GTS to samochód, który na pierwszy rzut oka robi dokładnie to, co powinien: przyciąga wzrok i sugeruje, że pod tą karoserią kryje się całkiem sporo sportowego charakteru. Bazuje na Renault 5, ale nie próbuje ukrywać, że chce być czymś więcej niż tylko jego “bardziej ekstrawagancką” odmianą. Jest szersze, mocniejsze, ma bardziej wyraziste detale […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również