Ewa Wójtowicz zadowolona ze startu w Sopocie
Jedyna zawodniczka startująca w Lotos Grand Prix Sopot-Gdynia stanęła dwa razy na podium swojej klasy i znacząco poprawiła swoje wyniki sprzed roku.
| Ewa Wójtowicz w drodze na podium. |
![]() |
|
fot. Arkadiusz Bar
|
– W tym roku z GSMP w Sopocie po raz pierwszy wyjechałam z uśmiechem na twarzy i nie był on spowodowany pogodą, tylko moimi wynikami. Pierwszego dnia z każdym podjazdem chciałam „urwać” jak najwięcej sekund w porównaniu do wyniku z zeszłego roku, przez co walka z Wojtkiem Gieralem nabierała rumieńców. Niestety w drugim podjeździe wyścigowym auto Wojtka uległo awarii – co spowodowało, że zakończyłam ten dzień na drugim miejscu w klasie i 29. miejscu w klasyfikacji generalnej. Jednak niesmak pozostał i cały sobotni wieczór spędziłam na zastanawianiu się, gdzie jeszcze mogę pojechać szybciej – w czym niewątpliwie pomógł mi spacer po sopockim molo oraz klimat polskiego morza. Niedziela rozpoczęła się od wiadomości, że Wojtek będzie jechał dalej, dlatego też musiałam tego dnia pojechać znacznie odważniej i pamiętać, że lewa noga na hamulcu jest wrogiem prędkości. Moje przemyślenia musiały wejść błyskawicznie w życie i mimo, iż tą rundę zakończyłam na 3. miejscu w klasie i 28. w „generalce” – to poprawiłam swój czas z zeszłego roku o niespełna 6 sekund, co uważam za bardzo dobry wynik! Dziękuję Rodzicom za wkład finansowy, który umożliwił mi po raz kolejny ściganie się w Sopocie oraz Chłopakom z PRS za utrzymywanie mojego autka w idealnej kondycji. Teraz kolejna przerwa, po której w Banovcach znowu będziemy mogli naładować adrenaliną swoje wyścigowe akumulatorki.
Trzymamy kciuki za kolejne sukcesy Ewy!
Najnowsze
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
Ford Mustang Mach-E Rally to jedna z tych propozycji, które już na pierwszy rzut oka mówią: nie jestem zwykłym elektrycznym SUV-em. W Europie dostępny jest w ograniczonej liczbie egzemplarzy i bazuje na topowej wersji GT, do której dołożono pakiet Rally. I to właśnie ten pakiet jest kluczem do całej historii. Już na starcie Mach-E Rally […] -
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
-
Opony to za mało. Te 2 płyny w aucie decydują o bezpieczeństwie zimą. Sprawdź przed wyjazdem!
-
Niebezpieczne „mikołajki” pod maską: na 8 z 10 płynów do spryskiwaczy nie można polegać

Zostaw komentarz: