Uber rośnie w siłę
Mimo coraz większych kontrowersji wokół Ubera oraz nacisków ze strony konkurencyjnych firm taksówkowych, firma mocno się rozwija. Amerykanie podpisali właśnie kontrakt z niemieckim koncernem Daimler na dostawę 100 tys. Mercedesów Klasy S.
Uber bez kompleksów pokazuje, że planuje być graczem numer jeden na rynku globalnym. Firma patrzy daleko w przyszłość planując uruchomienie przewozów realizowanych przy pomocy autonomicznych samochodów, ale w międzyczasie podpisuje kontrakty na dostawę sporej liczby samochodów do swojej floty.
Amerykańska firma podpisała właśnie kontrakt z producentem Mercedesów. Jak donoszą zagraniczne media, Uber zamówić 100 tys. egzemplarzy Klasy S. To ciekawe, ponieważ całkowita sprzedaż tego modelu w ubiegłym roku wyniosła dokładnie tyle samo.
Uber boryka się z różnymi problemami formalnymi i prawnymi na całym świecie. Kilka dni temu w Warszawie doszło do ataków na kierowców Ubera. Ich samochody zostały oblane przez nieznanych sprawców dziwną cieczą, prawdopodobnie fekaliami. W niektórych krajach, jak np. Niemczech działalność tego typu firm jest zabroniona. Jednak patrząc na to jak duży jest kontrakt z Mercedesem, to w tej kwestii mogą zajść spore zmiany.
Zasada działania Ubera jest prosta. Firma oferuje usługę pośredniczącą w zamówieniu kursu przez prywatnych kierowców, którzy są zarejestrowani w serwisie. Klient zamawia taką taksówkę przy pomocy aplikacji w smartfonie. Płatność za usługę odbywa się bezgotówkowo za pomocą karty kredytowej autoryzowanej w aplikacji. Ceny za taki przejazd są konkurencyjne w stosunku do tradycyjnych korporacji taksówkarskich. Firma weszła dwa lata temu do Polski. Obecnie jest dostępna w Poznaniu i Wrocławiu.
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: