Klasyfikacja konstruktorów
Jeszcze niedawno wydawało się, że Brawn GP ma receptę na wygrywanie na różnych torach. Potem okazało się, że równie dobrze może radzić sobie Red Bull. Na torze w Singapurze najszybszy okazał się McLaren.
| Brawn GP |
![]() |
|
fot. Brawn GP
|
Początek sezonu 2009 został zdominowany przez zespół Brawn GP.
Zwycięstwa w GP Chin, GP Wielkiej Brytanii
i GP Niemiec należały jednak do Red Bull.
Byłoby już bardzo monotonnie, gdyby nie wygrana Lewisa Hamiltona na Hungaroring. McLaren Mercedes wreszcie zdobył 10 punktów, co natychmiast pozwoliło mu wyprzedzić w klasyfikacji konstruktorów zespól Francka Williamsa.
Wyścig o GP Europy zakończył się zwycięstwem Rubensa Barichello. Jenson Button zdobył w Walencji 2 punkty.
W Belgii na torze Spa triumfowal Kimi Raikkonen przynosząc Ferrari kolejne 10 punktów.
Włoska Monza okazała się ponownie nadzwyczaj życzliwa dla zespołu Rossa Brawna – Barrichello i Button ponownie stanęli na podium. Singapur nie był już tak łaskawy dla Brawn GP. Najwięcej punktów dla swojego zespołu zebrali kierowcy McLarena.
Zespół Brawn GP już na jeden wyścig przed końcem sezonu zagwarantował sobie tytuł Mistrza. Ponadto team McLarena wyprzedził w klasyfikacji Ferrari, a zespół Roberta Kubicy – dzięki jego 2. miejscu – dodał 8 punktów i znalazł się przed Renault.
|
Pozycja |
Zespół |
Punkty |
|
1 |
Brawn GP-Mercedes |
161 |
|
2 |
Red Bull-Renault |
135,5 |
|
3 |
McLaren-Mercedes |
71 |
|
4 |
Scuderia Ferrari |
70 |
|
5 |
Toyota |
54,5 |
|
6 |
Williams Toyota |
34,5 |
|
7 |
BMW Sauber |
32 |
|
8 |
Renault |
26 |
|
9 |
Force India-Mercedes |
13 |
|
10 |
Scuderia Toro Rosso-Ferrari |
7 |
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach

Zostaw komentarz: