Najdroższa lodówka świata w Bentleyu?
Lista opcji w samochodach marki Bentley jest bardzo długa. Ogranicza ją w zasadzie jedynie budżet nabywcy, który z reguły bywa bardzo elastyczny. Wśród wielu pozycji można jednak znaleźć prawdziwe perełki.
W samochodzie, którego cennik startuje w okolicach miliona złotych można się spodziewać wielu kosztownych opcji. Od niedawna model Flying Spur jest dostępny w wersji przygotowanej przez dywizję Mulliner, która zajmuje się dopasowywaniem auta zgodnie z najbardziej wymagającymi oczekiwaniami.
Limuzyna Continental Flying Spur umożliwia zamontowanie pomiędzy tylnymi fotelami, tuż przy podłokietniku lodówkę do chłodzenia szampana. Pomieści ona dwie butelki szampana o standardowych rozmiarach. Do tego jest jeszcze miejsce na dwa kieliszki, które zostały specjalnie na tą potrzebę zaprojektowane i nawiązują stylem do samochodu.
Lodówka jest ręcznie wykonana, a jej przygotowanie i instalacja zajmuje 15 godzin. Sporo czasu jak na małą lodówkę. To może tłumaczyć astronomiczną cenę, którą producent za nią żąda. W przeliczeniu jest to ponad 40 tysięcy złotych. Za taką kwotę można już nabyć nowy samochód z salonu. Co więcej, cena może się różnić w zależności od rynku na który trafi samochód.
Ciekawe, ilu klientów zdecyduje się na taką opcję?
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: