Mercedes będzie sprzedawał motocykle
Niemiecki producent rozpoczyna kolejny etap mariażu z włoskim producentem jednośladów. Już niebawem w salonach Mercedesa będzie można zachwycać się, a także kupować, motocykle firmy MV Agusta.
Podczas niedawnej konferencji prasowej poświęconej przyszłości marki MV Agusta, prezydent Giovanni Castiglioni ogłosił, więcej detali dotyczącej włoskiej marki, przy okazji prezentując dziennikarzom model Brutale 800.
Nie dalej jak rok temu Włosi podpisali umowę o współpracy z Mercedesem i do tej pory w zasadzie nic wielkiego się nie działo. według najnowszych zapowiedzi współpraca przejdzie niebawem na kolejny poziom, a konkretnie motocykle MV Agusta pojawią się w europejskiej sieci dealerskiej marki. W 127 obiektach na terenie całego kontynentu tuż obok samochodów ze gwiazdą na masce zagoszczą jednoślady MV Agusta.
Przy okazji firma zdradziła, że wprowadzi do limitowanej produkcji motocykl F3 Solar Beam, który został zaprezentowany we Frankfurcie. Ta maszyna miała symbolizować partnerstwo dwóch marek, gdyż pomalowano ją lakierem pochodzącym z Mercedesa AMG GT.
W zeszłym roku Mercedes nabył 25 procent udziałów w marce MV Agusta, ale obiecał fanom jednośladów, że nie przeniesie produkcji poza Włochy, a koncern Daimler nie będzie się mieszał w produkty.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: