Porsche dzieciom podczas 24. Finału WOŚP
Porsche Polska wspiera kolejny finał największej akcji charytatywnej w Polsce - od 8 do 10 stycznia na warszawskim Placu Defilad dzieciaki zaangażowane w działalność WOŚP będą miały okazję poprowadzić w towarzystwie instruktorów specjalnie przystosowane Porsche 911 Carrera oraz Porsche Panamera.
Taka samą szansę zdobędą zwycięzcy aukcji internetowych, z których dochód zasili konto Orkiestry.
Porsche Polska dostarcza Orkiestrze dwa samochody Porsche wyposażone w podwójny zestaw pedałów, umożliwiający prowadzenie auta przez dzieci w asyście instruktorów. Porsche 911 Carrera i Porsche Panamera Turbo S Executive dostarczą niezapomnianych wrażeń dzieciom, które przez cały rok były najbardziej zaangażowanej w edukację z zakresu pierwszej pomocy w akcjach organizowanych przez Wielką Orkiestrę Świątecznej Pomocy.
Aukcje WOŚP
Także rodzice dzieci, które nie miały okazji wspierać działań WOŚP w ciągu całego minionego roku, mogą zdobyć dla swoich pociech możliwość przejażdżki samochodem Porsche podczas niedzielnego Finału – wystarczy wziąć udział w jednej z 20 licytacji internetowych, które dostępne są na stronie aukcje.wosp.org.pl pod hasłem Udział w Young Driver Experience. Dochód z aukcji trafi na tegoroczny cel WOŚP: zakup urządzeń medycznych dla oddziałów pediatrycznych i zapewnienie godnej opieki medycznej seniorów.
Ponadto Porsche Polska przekazało na aukcję charytatywną jedno miejsce na tegoroczny wyjazd z serii Porsche On Track do Stambułu, gdzie na torze Formuły 1 można spróbować jazdy samochodami Porsche w ich naturalnym środowisku. Szczegóły na stronie aukcje.wosp.org.pl pod hasłem Szkolenie na Torze Formuły 1 w Stambule.
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: