Robert Kubica oraz Rajd Polski w Mikołajkach w najnowszej odsłonie gry z serii WRC
Ponad 20 samochodów, 50 zespołów, 65 odcinków specjalnych w 13 krajach i łącznie ponad 400 km tras wyścigowych - tak zapowiada się najnowsza wersja gry z serii WRC5, która ukaże się na naszym rynku już w 16 października. Polscy fani z pewnością ucieszą się z możliwości wcielenia się w postać Roberta Kubicy oraz rywalizacji, po raz pierwszy w historii gry, w Rajdzie Polski w Mikołajkach.
Błoto, asfalt, szuter, śnieg czy lód – w żadnej innej grze nawierzchnia nie miała tak istotnego i odczuwalnego wpływu na prowadzenie samochodu. Wiele zatem będzie zależało od tuningu samochodu, aby przystosowania go do jazdy w zmiennych warunkach pogodowych oraz na zróżnicowanej nawierzchni – zarówno w dzień, jak i w nocy. Urokiem rajdów samochodowych są zawsze niesamowite lokalizacje, w których się odbywają. Dlatego wciskając gaz do dechy i wchodząc w zakręty z jak największą prędkością, zobaczymy zaśnieżoną Szwecję, górzyste rejony w Meksyku, malownicze Mikołajki w Polsce oraz 11 innych krajów. Wśród dwudziestu zespołów, będziemy mogli wybrać również ten, w którym kierowcą jest nasz najpopularniejszy rajdowiec – Robert Kubica. Jego auto znajdzie się również na okładce polskiej wersji WRC5.
W pierwszym pokazie gry uczestniczył jeden z najlepszych polskich kierowców rajdowych – Tomasz Kuchar. Zaprezentował on swoje wysokie umiejętności na wirtualnym torze. Ciekawostką jest również fakt, że w tym roku WRC5 dołącza do światowej ligi e-sportowej ESL. Po raz pierwszy w historii, oficjalne mistrzostwa e-sportowe będą rozgrywane równolegle z każdą rundą rajdów WRC w tym sezonie.
Od 16 października gra dostępna będzie na PC, PlayStation 4, Xbox One oraz na starsze konsole -PlayStation 3 i Xbox 360.
Najnowsze
-
TEST Renault Clio E-Tech. Niepozorny bohater codzienności
Pora na test miejskiej legendy, czyli najnowszego wcielenia Renault Clio – tym razem w odmianie hybrydowej. Szósta generacja przynosi powiew świeżości zarówno w designie nadwozia, jak i we wnętrzu. Co jeszcze uległo zmianie? Renault Clio E-Tech – agresywna stylistyka Zmiany zaczynają się już z przodu, gdzie przeprojektowano cały pas przedni, razem z reflektorami. Z […] -
TEST Alpine A390 GT – Nauczy Cię wszystkich swoich sztuczek
-
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Zostaw komentarz: