Nowe BMW X4 M40i – galeria
Zanim opublikujemy więcej danych dotyczących nowinki bawarskiej marki, warto zerknąć do naszej galerii i ocenić wygląd oraz wnętrze auta.
Na razie wiadomo jedynie, że auto napędzane będzie nowym, rzędowym, sześciocylindrowym silnikiem o pojemności 3 litrów z podwójnym doładowaniem o mocy 360 KM (w zakresie 5800-6000 obr./min) oraz momencie obrotowym 465 Nm. Z takimi parametrami BMW X4 M40i ma przyspieszać do setki w mniej niż 5 sekund i osiagać prędkość ograniczoną elektronicznie do 250 km/h.
BMW X4 M40i ma również mieć specjalnie zmodyfikowane podwozie pod kątem dynamiki jazdy: otrzymało mocniejsze sprężyny i stabilizatory oraz adaptacyjne amoryzatory dedykowane autom w specyfikacji M. Samochód będzie występował z napędem na 4 koła xDrive.
Auto wyróżniają akcenty kolorystyczne w przedniej części nadwozia oraz boczne lusterka wykończone metalizowanym lakierem Ferric Grey, a także 20-calowe, aluminiowe koła M o podwójnych szprychach z ogumieniem Ultra High Performance (opcja), sportowym wydechem i końcówkami wykończonymi w stylu Chrome Black po obu stronach tylnego pasa. We wnętrzu pojawia się skórzana sportowa kierownica M, dźwignia zmiany biegów M, sportowe fotele i typowe dla modelu nakładki progowe, a także napis „X4 M40i” na zestawie zegarów.
Najnowsze
-
Renault 5 o włos od wygranej! Jak Fiat Panda odniósł zwycięstwo w najważniejszym polskim konkursie Car of the Year?
Mokry Tor Modlin, sześć finałowych modeli i jedna zwycięska tytułowa statuetka. Zdradzamy kulisy decyzji jury, emocje podczas jazd testowych i powody, dla których to właśnie Panda okazała się bezkonkurencyjna. -
Brak miejsca na pieczątki w dowodzie rejestracyjnym. Czy trzeba wymieniać go na nowy?
-
Prosty sposób na szybsze rozgrzanie kabiny samochodu. Trzeba wcisnąć jeden przycisk
-
Za co można dostać mandat na 30 tys. zł? Najwyższe kary, jakie można dostać w Polsce
-
Uważaj na znak D-13 – to podpucha, na którą łapie się wielu kierowców.
Zostaw komentarz: