Toro Rosso ma kierowców
Wygląda na to, że kolejny zespół uporządkował sprawy dotyczące kierowców. Bez specjalnego rozgłosu, a może nawet można powiedzieć, że po cichutku...
| Jaime Alguersuari |
 |
|
fot. Toro Rosso
|
Jaime Alguersuari, który zastąpił słabo spisującego się Sebastiena Bourdais w kokpicie bolidu Toro Rosso w ubiegłym sezonie będzie kierowcą tego teamu także w przyszłym roku. Jak doniosła hiszpańska strona internetowa Marca, Alguersari przyznał, że jego kontrakt został podpisany już kilka miesięcy temu. Toro Rosso nie ogłaszało tego faktu. Jasne, że losy młodego Hiszpana nie budzą tylu emocji, co Raikkonena czy Buttona, ale z pewnością warto obserwować karierę, która się dopiero rozpoczyna. Toro Rosso stawia jednak na młodość. Obydwaj zawodnicy teamu są bardzo młodzi – partner Jaime, Sebastien Buemi to 21-latek, który rozpoczął występy w F1 także w zeszłym sezonie.
Kariera Hiszpana związana jest prawie w całości z Renault, kiedy to zaczął jeździć w Formula Renault 2.0, a następnie Formula 3 i ponownie serii Formula Renault 3.5. Jaime debiutował w F1 w wyścigu na Hungaroringu i trzeba przyznać, że słychać było wtedy głosy, sprzeciwiające się jego występowi, ze względu na brak doświadczenia i młody wiek. Jedyne testy jakie miał za sobą to jazdy w Red Bull rok wcześniej. Stanął więc na starcie o GP Węgier jako zupełny „freshman”. No cóż, na 8 wyścigów, w których brał udział, 19-letni kierowca Toro Rosso z różnych przyczyn ukończył tylko 3 i nie zdobył punktów w zeszłym sezonie. Miejmy nadzieję, że będzie miał więcej szczęścia w sezonie 2010.
Najnowsze
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Awaria auta z dala od domu, przebita opona czy rozładowany akumulator to sytuacje, które mogą przydarzyć się każdemu kierowcy. Dowiedz się, jak działa ubezpieczenie assistance i dlaczego warto je mieć, aby w razie problemów na trasie uniknąć stresu oraz wysokich kosztów holowania i naprawy. -
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
Zostaw komentarz: