Volkswagen Golf kontra Yamaha R1 – który szybszy?

19 marca 2015

Na pierwszy rzut oka, rozwiązanie jest proste. Ultralekki i szybki motocykl powinien wygrać z trzydziestoletnim Golfem. Jednak nie w tym przypadku.

Yamahy R1 nie trzeba nikomu przedstawiać. Jest to jeden z najszybszych produkowanych seryjnie motocykli. Ma masę nieco ponad 170 kilogramów, a do tego jest zasilany litrowym silnikiem o mocy 182 KM. Według danych technicznych – od zera do setki rozpędza się w 2,9 sekundy. Prędkość maksymalna to 299 km/h. Wystarczająco szybko, by zniknąć z pola widzenia w mgnieniu oka, zwłaszcza takiemu zabytkowi.

Z drugiej strony stanął Volkswagen Golf pierwszej generacji. Auto z zewnątrz nie wygląda na potwora prędkości, który kryje się pod blachą. Pod jego maską pracuje silnik o pojemności dwóch litrów wspomagany przez turbodoładowanie. Jednostka rozwija… 1056 KM oraz gigantyczny moment obrotowy o wartości 1001 Nm. Napęd jest przekazywany na wszystkie koła i co ciekawe auto zostało wyposażone w ręczną skrzynię biegów.

Zobaczcie, który z nich jest szybszy?

Zostaw komentarz: Anuluj pisanie odpowiedzi

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również