Nowe Volvo V40

fot. Volvo Cars

Każdy pełnoletni obywatel Polski posiadający prawo jazdy kategorii B może wziąć udział w konkursie. Zadanie polega na nagraniu krótkiego filmiku, w którym należy przekonać do siebie internautów i jury. Nagrodą jest użytkowanie nowego modelu V40 wraz z kartą paliwową przez trzy miesiące. Czas na zgłoszenie – do końca kwietnia.

Potem odbędzie się głosowanie użytkowników na najlepszy film, które potrwa do 6 maja. Z dwudziestki najwyżej ocenionych filmów jury – przedstawiciel firmy Volvo oraz jej ambasadorowie – Małgorzata Kożuchowska oraz Piotr Adamczyk wybiorą zwycięzcę.

Dla dziewiętnastu pozostałych laureatów Volvo Auto Polska przygotowało zestawy gadżetów Volvo.

Konkurs potrwa do 14 maja. Będzie dostępny w formie aplikacji na Facebooku, w zakładce „Całkiem jak Ty” – www.facebook.pl/VolvoAutoPolska.

Advan Neova AD08

fot. Yokohama

Opona wykazuje bardzo dobrą przyczepność na suchej nawierzchni, zaś zarówno na suchej, jak i mokrej zachowuje właściwości opony ulicznej. Ponadto charakteryzuje ją niskie zużycie bieżnika dzięki użyciu w produkcji związku mikrokrzemionki z węglem o dużej gęstości. Stalowe wzmocnienia boczne pomagają ograniczyć boczne ugięcia opony podczas szybkiego wchodzenia w zakręt, a bliźniacze żebra Reflex wzmacniają stabilność prowadzenia i odpowiadają za błyskawiczną reakcję układu kierowniczego podczas szybkiej jazdy. Małe nacięcia w rowkach opony pomagają równomiernie rozłożyć obciążenia wynikające z naprężeń, aby dodatkowo zminimalizować nierównomierne zużycie opony.

Opona ADVAN Neova AD08 została opracowana z zastosowaniem specjalnej mieszanki dla opon wysokich osiągów, która staje się krucha w niskich temperaturach, musi być zatem przechowywana oraz używana w temperaturach powyżej -10°C.

Opony są dostępne w rozmiarach od 195/55R15 do 255/30R19.

Buty Stylmartin Miami

fot. Stylmartin

Swym wyglądem MIAMI jednoznacznie nawiązują do niegrzecznej, ulicznej atmosfery nocnych rajdów i wyścigów. Wybrudzone sznurówki czy przetarte boki podeszew to jedne z elementów, które służą stylizacji obuwia na wzór ponadczasowego nurtu typu „vintage”.

Producent wskazuje również na dużą użyteczność modelu podczas codziennych przejażdżek mniejszymi maszynami w miejskim zgiełku, przede wszystkim przez wzgląd na obecność protektora kostki, zarówno z jednej, jak i z drugiej strony.

Ponadto poza zamszowymi elementami buty wykonane są z oddychającego włókna, zwiększającego komfort zwłaszcza w upalne dni. Podeszwa zaś jest zrobiona z antypoślizgowej gumy.

Rozmiary od 39 do 46.

 Więcej informacji u krajowego dystrybutora firmy Stylmartin – MOTOR FAN.

Mercedes-Benz GLK 2012

fot. Mercedes-Benz

Niektóre zabiegi designerskie, takie jak zwarta bryła, krótkie zwisy, smukłe słupki dachowe, stromo nachylona przednia szyba i długi, płaski dach wydaja się żywcem przeniesione ze świata off-roadu. Wszyscy, którzy chcą wzbogacić samochód o jeszcze bardziej sportową nutę, mogą zamówić kompleksowy pakiet dodatków AMG Exterior Sports (przedni i tylny zderzak, specjalna osłona chłodnicy z chromowanymi listwami, światła LED do jazdy dziennej AMG, 19-calowe obręcze AMG o pięciu ramionach oraz sportowe zawieszenie).

Deska rozdzielcza została całkowicie przeprojektowana, nowe są również odcienie tapicerek i krój foteli, trójramienna kierownica oraz oświetlenie, wykorzystujące światłowody LED.

Mercedes-Benz GLK standardowo wyposażony jest w system Audio 20 CD, zawierający: 5,8-calowy wyświetlacz TFT, odtwarzacz CD/mp3, interfejs USB, gniazdo AUX-IN w podłokietniku, Bluetooth® z funkcją zestawu głośnomówiącego i streamingu audio oraz klawiaturę telefoniczną. Lista opcji nowego GLK obejmuje systemy informacyjno-rozrywkowe z dostępem do internetu, nagłośnienie oraz złącze multimedialne dla pasażerów tylnej kanapy.

fot. Mercedes-Benz

Nad poziomem bezpieczeństwa czuwają systemy znane z Klas E i S, jak opcjonalny asystent monitorujący zmęczenie kierowcy ATTENTION ASSIST czy układ ochrony przed skutkami wypadku PRE‑SAFE®. Manewrowanie w zatłoczonych miejscach ułatwia kamera cofania lub kamera 360 st.

Gama nowoczesnych silników, dostępnych pod maską GLK, obejmuje sześć turbodiesli i jeden motor benzynowy. Mercedes-Benz GLK 250 BlueTEC 4MATIC dysponuje najmocniejszym czterocylindrowym silnikiem wysokoprężnym wśród SUV-ów. Z pojemności 2143 ccm generuje on moc 150 kW (204 KM) i 500 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Silnik zużywa średnio 6,1-6,5 l/100 km.

fot. Mercedes-Benz

Między przednimi kołami GLK 350 4MATIC BlueEFFICIENCY pracuje benzynowa V-szóstka z bezpośrednim, strumieniowym wtryskiem paliwa. Mercedes-Benz GLK występuje w siedmiu różnych wersjach napędu, a wszystkie odmiany w standardzie dysponują dwustrefową klimatyzacją automatyczną THERMATIC, elektrycznie sterowanymi oknami i lusterkami (podgrzewanymi), komputerem pokładowym, czujnikiem deszczu, systemem Headlamp Assist, tempomatem z funkcją SPEEDTRONIC (poza GLK 200/220 CDI BlueEFFICIENCY) oraz lekkimi obręczami o średnicy 17 cali.

Możliwości indywidualizacji GLK uzupełnia paleta dziesięciu metalicznych i niemetalicznych lakierów nadwozia, dwa odcienie specjalne (diamond white BRIGHT metallic oraz luzonite grey) i kilka wariantów wykończenia wnętrza, od sportowego aż po klasycznie elegancki.

fot. Orlen Team

Motocyklista do ostatniej chwili liczył na to, że uda mu się wystartować. Dokucza mu jednak silny ból i po konsultacji z zespołem medycznym postanowił oszczędzać siły na eliminacje w Katarze za niespełna dwa tygodnie.

Kuba Przygoński zmniejszył stratę do czołówki, od pozycji lidera dzieli go 11’56. W klasyfikacji generalnej rajdu jest siódmy, a Marek Dąbrowski zdecydowanie prowadzi w klasie Open. Po dwóch etapach w rajdzie zwycięża Joan Bort-Barreda, który ma 20 sekund przewagi nad Marcem Comą i niespełna minutę na Jordim Villadomsem, różnice zatem są niewielkie. 

Drugi odcinek specjalny liczył 283 kilometry.

„Był trochę bardziej miękki niż ten rozpoczynający rywalizację. Jechałem sam, nie mając innych konkurentów w zasięgu wzroku. Ciężko w takich warunkach utrzymać odpowiednie tempo. Trochę na tym straciłem, jednak nie popełniłem błędów i jestem w czołówce” – powiedział Kuba Przygoński.

Etap II Abu Dhabi Desert Challenge klasyfikacja mistrzostw świata

1. Ruben Faria (P) KTM 450                                    4:09.03
2. Jordi Viladoms (E) KTM 450                               +1.34
3. James West (GB) Honda CRF 450X                    +3.15
4. Paulo Goncalves (P) Husqvarna TE 449 RR        +6.14
5. Gerard Farres (E) KTM 450                                  +7.39
6. Joan Barreda (E) Husqvarna TE 449 RR            +7.48
7. Kuba Przygoński (PL) KTM 450                          +7.59
8. David Casteu (F) Yamaha 450 YZF                     +8.50
9. Sean Gaugain (ZA) Honda CRF 450X                +8.54
10. Helder Rodrigues (P) Yamaha 450 YZF            +9.21
11. Marc Coma  (E) KTM 450                                  +11.11

Etap II Abu Dhabi Desert Challenge klasyfikacja Open Trophy

1. Marek Dąbrowski (PL) KTM 505                         04h44’13
3. Troy O’CONNOR  (AUS) KTM 530 EXC          +35’40

Klasyfikacja generalna (po drugim etapie)

1. Barreda 7:57.06, Coma +20, 3. Viladoms +56, 4. Rodrigues +1.05, 5. Goncalves +1.34, 6. Faria +3.36, 7. Przygoński +11.36, 8. Gaugain +25.25, 9. Ceci +31.46, 10. Fish +32.18

Klasyfikacja generalna Open Trophy (po drugim etapie)

1. Dąbrowski 05h19’27