W centrum Radomia ograniczenie prędkości do 30 km/h – mapa
Od wczoraj w centrum Radomia obowiązuje strefa Tempo 30.
Celem tych zmian jest poprawa bezpieczeństwa ruchu na ulicach, włączając w to pieszych i rowerzystów. Zadniem Miejskiego Zarządu Dróg i Komunikacji (MZDiK) w Radomiu powinno to też poprawić płynność jazdy samochodów i zwiększenie przepustowości skrzyżowań. Przedstawiciele Zarządu liczą też na to, że w związku z tymi ograniczeniami mniej kierowców będzie korzystać z centralnych ulic miasta, by przemieszczać się między dzielnicami. Konsekwencją tych działań ma też być ograniczonie uciążliwego dla mieszkańców centrum hałasu oraz emisji spalin.
Strefa z organiczeniem prędkości do 30 km/h obejmuje teren północnego Śródmieścia Radomia, ograniczony ulicami Żeromskiego, Malczewskiego, Kelles-Krauza, Struga, Pileckiego, Kelles-Krauza oraz Niedziałkowskiego; strefa nie obejmuje tych ulic, ale obszar między nimi.
W ramach strefy wprowadzono także zmiany w organizacji ruchu. Wszystkie skrzyżowania są równorzędne – obowiązuje na nich pierwszeństwo dla jadących z prawej strony. Na ul. Kilińskiego powstały także wzniesione przejścia dla pieszych. Takie rozwiązanie ma zmusić kierowców do ograniczenia prędkości.
W późniejszym czasie planowane jest powiększenie strefy Tempo 30 i objęcie nią południowej części Śródmieścia.
Z drugiej strony wiadomo przecież, że podczas jazdy z prędkością 30 km/h samochody muszą poruszać się na drugim biegu, co oznacza wyższe obroty i wyższe zużycie paliwa, a co za tym idzie – wyższą emisję spalin.
Radom – ograniczenie prekości do 30 km/h w strefie Tempo 30 |
![]() |
fot. Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji (MZDiK) w Radomiu |
Najnowsze
-
Płatne parkowanie a wzrost wypadków motocyklowych – to szokujące dane! Jak jeździć bezpieczniej?
Wydaje się, że przesiadka na jednoślad w mieście to same korzyści - dowiedz się, czy ma to sens i czy jesteś na to gotowy. -
Test BMW 120 – z potencjałem na przyjaciela
-
Nowy Volkswagen Touareg R – flagowy SUV z wtyczką i sportowym zacięciem
-
Foteliki samochodowe na każdą kieszeń: jak znaleźć bezpieczny model w dobrej cenie?
-
Parking w Warszawie: bezkarność na „kopertach” uderza w najsłabszych – kto na tym zarabia? Cena kopert i fałszywych kart
Zostaw komentarz: