Volvo XC60 – pierwsze szczegóły przed Genewą
Szwedzki producent stopniuje napięcie tuż przed premierą swojego najważniejszego modelu. W sieci pojawiły się pierwsze teasery nowego Volvo XC60. Poznaj najważniejsze szczegóły na temat drugiej odsłony popularnego SUV-a.
Pierwsze zdjęcia, które ujawniło Volvo kilka dni temu prezentowały przedni pas wraz z lampami w charakterystycznym kształcie „młota Thora”, które stały się już znakiem rozpoznawczym samochodów szwedzkiej marki. Dzięki temu wiemy, że mniejszy model będzie w dużym stopniu nawiązywał do modelu XC90.
Nowe XC60 powstaje na płycie podłogowej SPA. To oznacza, że rozstaw osi będzie nieznacznie większy, a długość nadwozia ma mierzyć 4,65 m. Skorzystają na tym pasażerowie w drugim rzędzie siedzeń, powiększy się też bagażnik. Podstawowe modele będą oferowane z napędem na przednią oś, ale napęd na wszystkie koła będzie dostępny za dopłatą.
Pod maską pojawią się wyłącznie silniki czterocylindrowe o pojemności nie przekraczającej dwóch litrów. Oprócz jednostek benzynowych i wysokoprężnych będą dostępne odmiany hybrydowe oraz elektrycznie. Na dwie ostatnie trzeba będzie poczekać nieco dłużej. Podstawowym silnikiem będzie jednostka benzynowa o pojemności 1,5 litra. Najmocniejszy wariant zaoferuje około 400 KM maksymalnej mocy. Już teraz możemy podejrzewać, że będzie to hybryda typu plug-in.
Oficjalna premiera nowego Volvo XC60 została zaplanowana na 7 marca. Wtedy startuje salon motoryzacyjny w Genewie. Prezentowany SUV nie będzie jedyną premiera Volvo w tym roku. Już za kilka miesięcy poznamy kolejnego crossovera – XC40.
Najnowsze
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Awaria auta z dala od domu, przebita opona czy rozładowany akumulator to sytuacje, które mogą przydarzyć się każdemu kierowcy. Dowiedz się, jak działa ubezpieczenie assistance i dlaczego warto je mieć, aby w razie problemów na trasie uniknąć stresu oraz wysokich kosztów holowania i naprawy. -
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
Zostaw komentarz: