Volkswagen chce konkurować z Dacią: model za 8 tys. euro w 2018 roku
Koncern Volkswagen nie martwi się na razie o klientów w segmencie premium. Niemiecki producent poszukuje sposobu na przyciągnięcie klientów z mniej zamożnym portfelem. Ma w tym pomóc nowy model kosztujący nie więcej jak 8 tysięcy euro.
Rynek motoryzacyjny spolaryzował się w ostatnim czasie. Klienci są zainteresowani zarówno zakupem drogich samochodów, ale cały czas nie maleje zainteresowanie tanimi modelami. W tej ostatniej grupie koncern VW nie powiedział jeszcze ostatniego słowa. Szef koncernu, Martin Winterkorn, ogłosił premierę nowego, taniego i rodzinnego modelu. Auto, a w zasadzie cała gama, ma się pojawić na rynku w 2018 roku.
Według wstępnych doniesień Volkswagen zaprezentuje modele o nadwoziu hatchback, sedan oraz SUV. Tanie Volkswageny będą produkowane w Chinach i na początek będzie to ich główny rynek zbytu. W niedalekiej przyszłości trafią również do Europy. Tutaj będą kosztować od 8 do 11 tys. euro, czyli cena najtańszego modelu nie przekroczy 34 tys. zł.
Ostatnie lata i sukces Dacii pod skrzydłami Renault pokazują, że na rynku jest miejsce na tanie modele. Pozostaje czekać na więcej informacji na ten temat. O planach wprowadzenia taniej gamy modeli Volkswagena mówi się już od kilku lat. Jednak do tej pory niemiecki koncern miał problem z obniżeniem kosztów produkcji do tego stopnia, by było to opłacalne. Niewykluczone również, że nowe auta będą sprzedawane już jako submarka.
Najnowsze
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Awaria auta z dala od domu, przebita opona czy rozładowany akumulator to sytuacje, które mogą przydarzyć się każdemu kierowcy. Dowiedz się, jak działa ubezpieczenie assistance i dlaczego warto je mieć, aby w razie problemów na trasie uniknąć stresu oraz wysokich kosztów holowania i naprawy. -
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
Zostaw komentarz: