Vincent Cassel i Lancia Ypsilon
„Masz prawo do luksusu"- to hasło nowej kampanii reklamowej Lancii Ypsilon, której twarzą został nie kto inny niż Vincent Cassel.
Nowa Lancia Ypsilon, to według producenta połączenie technologii z ekologiczną mocą. Model ten po raz pierwszy oferowany jest również w wersji pięciodrzwiowej.
| Zmieniając nieustannie ton głosu i akcenty, Cassel zadaje sobie pytania między innymi: „Czym jest luksus? |
 |
| fot. Fiat |
Kampania reklamowa prowadzona w telewizji, prasie, na nośnikach zewnętrznych, w radio i w Internecie, realizuje agencja Armando Testa. Według Lancii nowoczesny luksus jest wolny od przesady i jest synonimem charakteru, i oryginalności, co ma podkreślać hasło reklamowe.
| „Inny” Cassel, grający bardziej refleksyjną część samego siebie, rozumie natomiast, czym obecnie jest prawdziwy luksus: – To luksus wreszcie wolny od przesady, rezygnujący z tego, co niepotrzebne, ukryty w zwykłych rzeczach, które z tego właśnie powodu są tym cenniejsze. |
 |
| fot. Fiat |
Bohaterem kampanii wprowadzającej model Ypsilon na rynek jest Vincent Cassel, aktor o mocnej osobowości, który w spocie reklamowym wygłasza monolog przypominający sztukę teatralną. Film został nakręcony w Paryżu przez wytwórnię „The Family” we współpracy z firmą „Caviar” w reżyserii Romain Gavrasa i Kim Chapiron.
| Nowy luksus według Lancii, to ten uwolniony od dawnych zasad i schematów, jego odzwierciedleniem ma być nowa Lancia Ypsilon. |
 |
| fot. Fiat |
Stwierdzenia Vincenta Cassela nakładają się na siebie raz w szybkim, raz w wolnym tempie, zgodnie z rytmem recytacji. Odpowiedź na wszystkie pytania jest nieoczekiwana i prosta jak hasło reklamowe kampanii: „Masz prawo do luksusu”.
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: