Twingo na sportowo
Na początku roku zadebiutowało nowe Renault Twingo. Z okazji nadchodzącej wiosny Renault Sport zapowiada kolejną premierę - nowe R.S. z wersją Gordini R.S.
Niedawno witaliśmy nowy model Twingo. Twingo R.S. natomiast, zgodnie z zapowiedzią producenta, to kwintesencja sportowej stylistyki Renault. Umieszczona na zderzaku aerodynamiczna listwa ma w założeniu przywodzić na myśl sukcesy święcone przez francuską markę w wyścigach Formuły 1. To nie koniec sportowych akcentów: na tyle pojazdu znajduje się spojler dachowy, zderzak zwraca uwagę opracowanym dla tej wersji czarnym dyfuzorem, a nadkola tylnych kół są aerodynamiczne i poszerzone.
| Nowe Twingo R.S. |
 |
|
fot. Renault
|
Zewnętrzny wygląd auta może być wzbogacony o pakiet „look”, obejmujący elementy zewnętrzne nadwozia w kolorze ciemnoszarym. Wnętrze natomiast ozdabiają żółte, nawiązujące do innych modeli marki przeszycia, a także czarne i białe elementy wykończenia.
Twingo R.S. dysponuje dynamicznym silnikiem wolnossącym 1.6 16 V R.S. o mocy 133 KM (98 kW) przy 6 750 obr./min i momencie obrotowym 160 Nm przy 4 400 obr./min. W standardzie dostępne jest sportowe zawieszenie, w opcji – obniżone o 4 mm zawieszenie Cup. Przydatnym elementem wyposażenia jest rzadko spotykana w niewielkich autach sportowych funkcja R.S. Monitor, czyli pokładowy system telemetryczny. Nie bez znaczenia jest również aspekt ekologiczny. Nowe Twingo R.S. ma niską średnią emisję spalin i średnie zużycie paliwa zdecydowanie niższe niż w poprzedniej wersji.
Najnowsze
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Awaria auta z dala od domu, przebita opona czy rozładowany akumulator to sytuacje, które mogą przydarzyć się każdemu kierowcy. Dowiedz się, jak działa ubezpieczenie assistance i dlaczego warto je mieć, aby w razie problemów na trasie uniknąć stresu oraz wysokich kosztów holowania i naprawy. -
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
Zostaw komentarz: