Trzy kobiety w drugim etapie rekrutacji do VERVA Racing Team.
Dwudziestu kandydatów zakwalifikowało się do drugiego etapu otwartego naboru na kierowcę zespołu VERVA Racing Team, zorganizowanego przez PKN ORLEN S.A. Wśród nich, znalazły się trzy kobiety.
 |
|
fot. Orlen
|
PKN ORLEN w ramach otwartej rekrutacji na kierowcę VERVA Racing Team, zespołu wyścigowego startującego w Porsche Supercup, otrzymał 27 zgłoszeń kandydatów (o rekrutacji i jej zasadach pisałysmy już wcześniej).
Po weryfikacji formalnej zgłoszeń do drugiego etapu konkursu zakwalifikowało się 20 kierowców. Średnia wieku kierowców wyniosła niecałe 22 lata. Ciekawostką jest fakt, że zgłosiły się 3 kobiety. Warty podkreślenia jest fakt, że gotowość do startów w barwach VERVA Racing Team zgłosiło kilku znanych w środowisku polskiego motosportu kierowców.
„Cieszymy się, że postępowanie rekrutacyjne do VERVA Racing Team zainteresowało tak wielu utalentowanych kierowców. Mamy nadzieje, że młody debiutant pójdzie śladem Kuby Giermaziaka i dobrze wykorzysta swoją szansę” – mówi Leszek Kurnicki, Dyrektor Wykonawczy ds. Marketingu i Komunikacji Korporacyjnej PKN ORLEN S.A.
Teraz przed kierowcami chwila oczekiwania na decyzję Rady Ekspertów, którzy kandydaci z zakwalifikowanej dwudziestki zostaną zaproszeni do trzeciego etapu rekrutacji czyli testów na torze wyścigowym. Nazwiska finalistów poznamy na początku marca – mamy nadzieję że znajdą się tam nazwiska wszystkich zgłoszonych Pań.
Najnowsze
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Awaria auta z dala od domu, przebita opona czy rozładowany akumulator to sytuacje, które mogą przydarzyć się każdemu kierowcy. Dowiedz się, jak działa ubezpieczenie assistance i dlaczego warto je mieć, aby w razie problemów na trasie uniknąć stresu oraz wysokich kosztów holowania i naprawy. -
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
Zostaw komentarz: