Toyota GT86 z silnikiem od Nissana GT-R
Jeżeli ktoś narzekał na brak mocy w sportowym modelu Toyoty, to właśnie stracił argumenty. Australijska firma tuningowa stworzyła samochód, który ocieka mocą i będzie dopuszczony do ruchu drogowego.
StreetFX to ekipa z Australii, która specjalizuje się w przerabianiu samochodów. Tym razem wzięli na warsztat Toyotę GT86, która skrywa pod maską silnik bokser o pojemności dwóch litrów. Projekt jest rozwijany od 2012 roku i do tej pory udało się im wycisnąć 545 KM z seryjnej jednostki, ale ambicją zespołu jest stworzenie konstrukcji o mocy 1000 KM. Dlatego trzeba było zmienić silnik.
Pod maską wylądował silnik przeszczepiony z Nissana GT-R. Jednostka V8 3,8 z podwójnym doładowaniem ma dużo większy potencjał do rozwoju. Motor rozwiercono do pojemności 4,1 litra i zainstalowano zestaw GT1000 Symmetrical Turbine.
Żeby zainstalować tak dużą jednostkę potrzebne były skomplikowane przeróbki komory silnika, ale finalnie udało się wcisnąć osiem widlastych cylindrów. Seryjna skrzynia biegów nie była w stanie przenieść tak potężnej mocy i momentu obrotowego, dlatego zainstalowano sześciobiegową skrzynię sekwencyjną, którą można obsługiwać przy pomocy łopatek.
StreetFX przygotował samochód, który będzie dopuszczony do ruchu drogowego, ale jego prawdziwym żywiołem będzie tor wyścigowy. Tam będzie mógł się spotkać z Toyota GT86 z silnikiem Ferrari stworzoną przez Ryana Tuerck i Gumout. Tymczasem zobaczcie jak ten drogowy potwór prezentuje się w pełnej okazałości.
Zostaw komentarz:
Najnowsze
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Awaria auta z dala od domu, przebita opona czy rozładowany akumulator to sytuacje, które mogą przydarzyć się każdemu kierowcy. Dowiedz się, jak działa ubezpieczenie assistance i dlaczego warto je mieć, aby w razie problemów na trasie uniknąć stresu oraz wysokich kosztów holowania i naprawy. -
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
Komentarze:
Anonymous - 5 marca 2021
Ciekawe jak się sprawdzi,ale jednak gt-86 z silnikiem od toyoty nieźle daje radę,rozpędza się w niecałe 10 s do 100 km/h.