Top Gear nowe odcinki 21 serii w BBC Knowledge
W nowej, 21. serii Top Gear, Jeremy Clarkson, Richard Hammond i James May wyruszają w wielką podróż przez Ukrainę w trzech małych samochodach z jeszcze mniejszymi silnikami oraz podejmują niezdarną próbę nakręcenia na zlecenie rządu filmu o bezpieczeństwie na drodze.
Jest też nowa sportowa Alfa 4C ścigająca się z bardzo nietypowym quadem, fantastyczny McLaren P1 dający popalić Belgii, niesamowity sześciokołowy Mercedes na pustyni i niezwykły widok – James May w Caterhamie.
| Ekipa Top Gear (od lewej stoją): James May, Richard Hammond, Jeremy Clarkson. |
 |
|
fot. BBC
|
W programie zobaczymy również monumentalną dwuczęściową wyprawę przez dzikie zakątki Birmy, podczas której prezenterzy podróżują trzema ciężarówkami – to może okazać się najtrudniejszym ze wszystkich zadań w Top Gear.
| Richard Hammond |
 |
|
fot. BBC
|
A już w pierwszym odcinku nowej serii Jeremy Clarkson, Richard Hammond i James May wpadają w nostalgiczny nastrój: starają się udowodnić, że hatchbacki modne w okresie ich młodości były lepsze niż ich współczesne odpowiedniki. Clarkson siada za kierownicą Volkswagena Golfa GTI, Hammond wybiera Vauxhalla Nova SRi, a May – Forda Fiestę XR2i. Cała trójka wyrusza w podróż, w czasie której czeka ich szereg przygód – między innymi wyjątkowo nieprzyjemny podjazd na wzgórze i niecodzienna wizyta w supermarkecie. Wyprawa zakończy się na dawnym poligonie wojskowym w Walii, gdzie nasi prezenterzy i ich nie pierwszej młodości maszyny będą musieli stawić czoła członkom Policji Top Gear— uzbrojonym po czubki sumiastych wąsów. W tym samym odcinku wystąpi też Hugh Bonneville – odtwórca głównej roli w nadawanym w BBC Two serialu komediowym „W1A” – który będzie miał okazję sprawdzić się w roli kierowcy jako „Gwiazda w samochodzie za rozsądną cenę”.
| Stig. |
 |
|
fot. BBC
|
Najnowsze
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Awaria auta z dala od domu, przebita opona czy rozładowany akumulator to sytuacje, które mogą przydarzyć się każdemu kierowcy. Dowiedz się, jak działa ubezpieczenie assistance i dlaczego warto je mieć, aby w razie problemów na trasie uniknąć stresu oraz wysokich kosztów holowania i naprawy. -
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
Zostaw komentarz: