Volkswagen Samochody Użytkowe sprzedaje rocznie ponad 18 000 egzemplarzy modelu California (dane z 2018 roku), co sprawia, że ​​jest to samochód kempingowy nr 1 na świecie. Producent udoskonalił kampera wprowadzając zmiany w przestrzeni mieszkalnej i sypialnej. Co więcej, kierowca i pasażer siedzą przed przeprojektowaną tablicą rozdzielczą, która zawiera nowe wskaźniki (analogowe lub cyfrowe oferowane po raz pierwszy). Nowe są również systemy multimedialne z dostępem do internetu.

Podobnie jak zaprezentowany wiosną Multivan 6.1, od teraz również nowa California 6.1 jest wyposażona w elektromechaniczne wspomaganie układu kierowniczego. Volkswagen Samochody Użytkowe wyposażył kampera w wiele nowych systemów wspomagających, takich jak – na przykład – Lane Assist, Side Protection i Trailer Assist,  co sprawia, że ​​manewrowanie z przyczepą jest dziecinnie łatwe. Ponadto asystent bocznego wiatru sprawia, że ​​podróżowanie Californią 6.1 jest jeszcze bezpieczniejsze.

Nowa California 6.1 zostanie wprowadzona na rynek z nowoczesnymi silnikami wysokoprężnymi o pojemności dwóch litrów i mocy do 199 KM. Nowa generacja kampera będzie świętować swoją światową premierę pod koniec sierpnia podczas Caravan-Salon w Düsseldorfie. 

Design zmodernizowanej Skody Superb został wzbogacony o przemodelowaną atrapę chłodnicy i ozdobną listwę pomiędzy światłami tylnymi LED. Długość modelu zwiększyła się do 4869 mm w wersji liftback oraz do 4862 w wersji kombi. Pojemność bagażnika wynosi kolejno 625 l i 680 l.

Jednym z najbardziej zaawansowanych rozwiązań technologicznych w odświeżonej wersji Superba są reflektory Full LED Matrix, które po raz pierwszy zostały zastosowane w seryjnym modelu Skody. System wykorzystuje kamerę w przedniej szybie do wykrywania zbliżających się pojazdów, osób i obiektów odbijających światło i automatycznie wyłącza poszczególne jego wiązki. Dzięki temu zapobiega oślepianiu innych użytkowników drogi bez konieczności wyłączania świateł drogowych.

Oprócz reflektorów Full LED Matrix, po raz pierwszy w seryjnym modelu Skody zastosowano aktywny tempomat najnowszej generacji, z wyprzedzeniem wykrywający ograniczenia prędkości oraz zakręty na drogach i dostosowujący do nich prędkość auta. Nowością jest także asystent awaryjnego zatrzymania Emergency Assist, który w nagłych sytuacjach kieruje samochód na pobocze i zatrzymuje go.

Odświeżony model Superb oferuje jeden silnik wysokoprężny 2.0 TDI o mocy 190 KM, występujący z 7-biegową skrzynią DSG lub dodatkowo z napędem 4×4 oraz dwa silniki benzynowe 2.0 TSI z automatyczną przekładnią DSG o mocy 190 KM i 272 KM z napędem 4×4.

Oferta składająca się tylko z mocnych silników z automatem sprawia, że Superb nie należy do tanich aut. Zgodnie z obecnie obowiązującą promocją zapłacimy za niego przynajmniej 115 850 zł, decydują się na słabszą wersję benzynową. Mocniejsza kosztuje 140 800 zł, a diesel startuje od 135 150 zł.

Zmodernizowana Skoda Superb występuje w kilku wersjach wyposażenia – Active, Ambition, Style, Laurin&Klement, Sportline oraz Scout (tylko kombi). Dołączenie do oferty słabszych i tańszych silników jest pewne, ale producent nie podaje kiedy dokładnie będą one dostępne.

LF-1 Limitless zaprezentowany przez Lexusa w 2018 roku był pokryty ciepłym, miedziano-złotym lakierem. VIP Auto Salon podeszło do sprawy zupełnie inaczej.

Grafiki przedstawiają auto w czarnych barwach, spoczywające na wieloramiennych felgach w tym samym kolorze. SUV otrzymał ponadto inny grill, przedni spojler, nakładki na progi, zmieniony dyfuzor oraz ciemne klosze tylnych lamp. 

Wiele wskazuje na to, że Lexus LF-1 Limitless faktycznie trafi na drogi. W ubiegłym roku japońska marka zastrzegła nazwę LQ. Litera L wskazuje flagowe auta marki – stąd oznaczenia modeli LS, LC czy LX. Lexus LF-1 Limitless jest przedstawiany jako najbardziej prestiżowy SUV marki, więc bardzo prawdopodobne, że nazwa LQ została zarezerwowana właśnie dla tego modelu. Japoński portal Spyder7 sugeruje, że auto może zadebiutować już w 2020 roku. 

Na liście elementów znajdujących się w każdej wersji wyposażenia znajdują się m.in.: kolorowy wyświetlacz head-up na przedniej szybie, reflektory LED, nawigacja satelitarna, system Apple Car Play/Android Auto, adaptacyjny tempomat, aluminiowe felgi oraz pakiet systemów bezpieczeństwa i-Activsense.

Ceny zaczynają się od 101 900 zł za wersję Kai z silnikiem 2.0 Skyactiv-G wyposażonym w system „miękkiej” hybrydy Mazda M Hybrid oraz układ dezaktywacji cylindrów. Jednostka osiąga moc 122 KM przy 6000 obr./min i maksymalny moment obrotowy na poziomie 213 Nm przy 4000 obr./min. 

Silnik Skyactiv-X, który łączy zalety diesla z jednostką benzynową, jest jeszcze oszczędniejszy – zużywa średnio zaledwie 5,9 l/100 km i emituje 133 g CO2/km. Może się przy tym poszczycić mocą 180 KM przy 6000 obr./min oraz maksymalnym momentem obrotowym wynoszącym 224 Nm przy 3000 obr./min.

Cena Mazdy CX-30 z tym silnikiem zaczyna się od 120 900 zł w wersji Kanjo wzbogaconej m.in. o przednie czujniki parkowania, kamerę cofania, podgrzewane fotele i kierownicę, bezkluczykowy dostęp czy elektrycznie otwieraną pokrywę bagażnika.

Pierwsze samochody z silnikiem Skyactiv-G pojawią się w salonach we wrześniu, dostawy Mazdy CX-30 z jednostką Skyactiv-X zaplanowane są od listopada tego roku.

Bohater nagrania musiał mieć dość stania w korku, więc postanowił zawrócić i pojechać inną drogą. Zanim ruszył nie upewnił się niestety, że może w tym momencie zawrócić.

Pech chciał, że z naprzeciwka nadjeżdżał właśnie dostawczak, który uderzył w srebrnego hatchbacka. Szczęście miał kierowca auta z kamerą, który napisał pod filmem, że jego auto miało tylko jedną małą ryskę.