Logotyp zwany „muszką Chevroleta” zdobi przedni pas każdego z samochodów marki już od 1913 roku, co oznacza, że w przyszłym sezonie będzie świętować setne urodziny. Współzałożyciel firmy, William C.Durant, rzekomo skopiował ten wzór z tapety paryskiego hotelu. Inna wersja głosi, że symbol jest stylizowaną wersją krzyża widniejącego na fladze Szwajcarii (drugi z założycieli marki, Louis Chevrolet, urodził się w Szwajcarii w mieście La Chaux-de-Fonds).

Jeżeli chodzi o ubiór, muszki są obecnie szczególnie popularne wśród amerykańskich studentów i starszych osób, lubiących skupiać na sobie uwagę poprzez łączenie jej z dopasowanymi marynarkami tweedowymi, rozpinanymi swetrami, swetrami z dekoltem w szpic oraz półbutami.

fot. Chevrolet

„Z mojego doświadczenia wynika, że muszki są zwykle noszone przez osoby z dużą pewnością siebie”, powiedział Geoff Quinn, prezes i dyrektor zarządzający T.M. Lewin, jednej z najbardziej uznanych na świecie firm krawieckich. „Muszka jest doskonałym dodatkiem dla osób lubiących się wyróżniać z tłumu i pragnących wyrazić swój charakter”.

Obecnie muszki są wykorzystywane do tworzenia niekonwencjonalnego stylu ubierania się, a ich właściciele dążą do uzyskania niepowtarzalnego wyglądu, stosując muszki wykonane z wełny, tkaniny jutowej, a nawet materiału dżinsowego.

fot. Chevrolet

„Odpowiednie zawiązanie muszki wymaga praktyki” – mówi Geoff Quinn. „Autentyczna muszka nigdy nie powinna być idealnie symetryczna. Jej rozmiar zależy od węzła, który nie może wyglądać zbyt perfekcyjnie. Ogólnie mówiąc, prawdziwa muszka nigdy nie jest do końca idealnie wypracowana. W kwestii koloru i materiału, muszki noszone na co dzień muszą świadczyć o pewności siebie osoby, która ją zakłada, natomiast wieczorem elegancko będzie się prezentowała czarna lub biała muszka”.

Zespół projektantów z firmy T.M. Lewin dołączył do obchodów stulecia istnienia muszki Chevroleta, prezentując poradnik na temat łączenia muszki z odpowiednią garderobą. Styliści stworzyli również przydatny poradnik „krok po kroku”, który uczy, jak idealnie zawiązać muszkę.

Nowy Viper jest wyposażony w 8.4 litrowy silnik V10 o mocy 649 koni. Moment obrotowy wynosi 813 Nm. Jednostka V10 napędza tylne koła poprzez sześciobiegową manualną skrzynię biegów. 

fot. Chrysler

Umieszczona pod maską aluminiowa klamra w kształcie litery X łączy przednie zawieszenie z magnezową ramą nośną. Nowe podwozie jest o 50% sztywniejsze i o 45 kg lżejsze. Nadwozie natomiast zgodnie z deklaracją producenta charakteryzuje się niższym współczynnikiem oporu powietrza (0,364). Wyposażenie standardowe obejmuje m.in. elektroniczną kontrolę trakcji i stabilności toru jazdy, czterokanałowy ABS i 352 mm cztero-tłoczkowe hamulce Brembo z aluminiowymi zaciskami tarcz.

fot. Chrysler

Do wyboru są dwie wersje, SRT Viper i SRT Viper GTS. Ta druga kosztuje 23 tysiące dolarów więcej (czyli 122,390 tysięcy dolarów) z uwagi na bogatsze wyposażenie.

To nie pierwszy start Felixa w Barbórce – wystartował w rajdzie w 2005 roku, kiedy to zajął 10. miejsce. W 2002 roku natomiast skoczył z hotelu Marriott, wykonując pierwszy skok BASE Jump w Polsce.

Po swoim skoku ze stratosfery, który oglądały na żywo miliardy osób, Austriak zdecydowanie przeszedł do historii.

Felix Baumgartner

fot. Red Bull

Felix zawita na Barbórce na zaproszenie Tomasza Kuchara. Zasiądzie za kierownicą Subaru Imprezy WRX STI.

Urodziła się w 1910 roku w Michigan w bardzo zamożnej rodzinie. Wychowała się na farmie należącej do dziadków i do dziś mieszka w domu, który jej matka nabyła po śmierci męża w 1923 roku.

Margaret od dziecka kochała stare samochody. Przez całe życie poświęcała się restaurowaniu i odnawianiu klasycznych pojazdów – wiele z nich pozostało jej własnością do dzisiaj. Inne ofiarowała w darze muzeum. Ford z 1906 roku i Cadillac z 1930 roku trafił do Gilmore Car Museum.

Jako młoda dziewczyna Margaret studiowała przez dwa lata na uniwersytecie w Michigan, a następnie w Hamilton Business School. Ponieważ nie dotarła wówczas do dyplomu, przez większość życia miała poczucie, że nie domknęła pewnego rozdziału. Przekroczywszy setny rok życia, wróciła na studia i jest wyróżniającą się studentką!

fot. materiały prasowe

Podczas wojny pełniła służbę w Czerwonym Krzyżu w charakterze kierowcy ciężarówki. W czasie pokoju niezwykle aktywnie działała na rzecz miejscowej społeczności i Plymouth jako takiego, m.in. ufundowała skrzydło biblioteczne i muzeum, słynne z szerokiej kolekcji pamiątek po Abrahamie Lincolnie.

Margaret zrobiła furorę jako gość na pokazie samochodów zabytkowych w Canton, Ohio. Przyjechała swoim ukochanym Packardem 740, roadsterem, który kupiła w 1949 roku.

„Kocham zapach benzyny, benzyna płynie w moich żyłach” – deklaruje Margaret, która mimo zaawansowanego wieku nadal wykonuje wszystkie prace przy swoim aucie, od zmiany oleju począwszy, na elektryce skończywszy. Czego jednak innego można spodziewać się po osobie, która nauczyła się jeździć, mając zaledwie 8 lat?

fot. materiały prasowe

„Miałam niezwykle interesujące życie. Codziennie dostrzegam więcej piękna w tym, co mnie otacza” – mówi Dunning, która mając 102 lata zachowała żywość umysłu nastolatki i poczucie humoru ostre jak brzytwa.

Benzyna w żyłach konserwuje…?