SEAT Ibiza i Leon – limitowana edycja FR Black
SEAT wprowadza limitowaną edycję specjalną FR Black do modeli Ibiza oraz Leon. Nowe odsłony kultowych modeli SEAT-a oprócz wyjątkowych detali wykończenia wyposażone są w szereg funkcji dodatkowych.
Samochód w nowej wersji wyróżnia się dekoracyjnymi detalami: zewnętrznymi listwami progowymi, zewnętrzną listwą bagażnika oraz tylnym spoilerem w czarnym kolorze. Ibizę wzbogacono także o charakterystyczne dla edycji FR 18-calowe felgi aluminiowe SPORT Black. Komfort zapewniają sportowe fotele obite tapicerką Dinamica® z czerwonymi przeszyciami materiału.
Do Ibizy FR Black wprowadzono także innowacyjne rozwiązania technologiczne. Model wyposażony jest w pakiet Full LED tworzący ambientowe oświetlenie wnętrza, które potęguje sportowe wrażenia podczas jazdy. Wygodę użytkowania zwiększa pakiet Spring z automatyczną klimatyzacją dwustrefową, sterowane elektrycznie tyle szyby oraz dodatkowy podłokietnik z przodu. Zaktualizowany model uzupełniony został także o technologie bezpieczeństwa – czujnik deszczu i zmierzchu, a także pakiet Front Assist z funkcją awaryjnego hamowania oraz ochrony pieszych. Kierowcę w podróży wspomaga także elektroniczny systemem stabilizacji toru jazdy (ESC).
Leon FR Black także zyskał pakiet full LED, obejmujący diodowe oświetlenie takich elementów, jak przestrzeń na nogi, schowek pod dźwignią zmiany biegów, a także lampki do czytania z przodu i z tyłu. Model cieszy się dużą popularnością m.in. ze względu na gwarancję bezpieczeństwa. SEAT Leon FR Black uzyskał najwyższy możliwy wynik – pięć gwiazdek – w testach bezpieczeństwa European New Car Assessment Programme.
Cena modelu SEAT Ibiza w specjalnej wersji FR Black zaczyna się od 78 500 zł, zaś SEAT Leon FR Black dostępny jest od 83 500 zł.
Najnowsze
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Awaria auta z dala od domu, przebita opona czy rozładowany akumulator to sytuacje, które mogą przydarzyć się każdemu kierowcy. Dowiedz się, jak działa ubezpieczenie assistance i dlaczego warto je mieć, aby w razie problemów na trasie uniknąć stresu oraz wysokich kosztów holowania i naprawy. -
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
Zostaw komentarz: