Rowerzyści pojadą pod prąd!
Tego jeszcze nie było! Minister infrastruktury i rozwoju podpisała nowelizację przepisów, które pozwolą wyznaczyć odcinki dróg, gdzie rowerzyści będą mogli jeździć pod prąd.
Do tej pory było to możliwe jedynie wtedy, gdy na ulicy był wyznaczony tzw. kontrapas. Jest to specjalnie wydzielony pas na ulicy jednokierunkowej, gdzie mogą się poruszać rowery. Jest oznaczony znakami poziomymi. Po zmianie przepisów rowerzyści będą mogli się przemieszczać w przeciwnym kierunku, gdy tylko pojawi się zakaz wjazdu z napisem „nie dotyczy rowerów”.
Każdego roku przybywa w naszym kraju ścieżek rowerowych, jednak wielbiciele jednośladów muszą w dużej mierze korzystać z dróg, gdzie poruszają się samochody i motocykle.
Zmiana podpisana przez ministerstwo pozwoli na wyznaczanie ulic jednokierunkowych, gdzie rowerzyści będą mogli jeździć pod prąd, a tym samym omijać drogi o dużym natężeniu ruchu. Ta zmiana będzie wymagała zachowania szczególnej ostrożności zarówno po stronie rowerzystów jak i kierowców.
Eksperci od transportu i szkolenia kierowców bardzo sceptycznie podchodzą do tych zmian. W opinii wielu nie poprawi to bezpieczeństwa na drogach. Nowe przepisy mają wejść dopiero jesienią.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: