Katarzyna Frendl

Renault Symbioz i Espace – zasięg 1100 km dzięki sprytnej hybrydzie jest możliwy. Dane, opinia, cena

Hybrydy Renault mają być oszczędne i dynamiczne - ale jak wypadają na tle konkurencji? Porównujemy dane techniczne Symbioza i Espace'a z napędem E-Tech, by sprawdzić, czy francuska technologia rzeczywiście przebija ofertę innych marek.

Spis treści

Rynek aut hybrydowych w Polsce rozkwita, ale w gąszczu ofert niektóre modele wyróżniają się efektywnością. Moją uwagę od kilku lat skupiają rozwiązania Renault; w redakcji korzystamy na co dzień z Renault Clio Grandtour z silnikiem 1.5 dCi (90KM) i śmiejemy się, że to auto produkuje paliwo (4,8 l / 100 km w mieście). Silnik Diesla jednak pracuje w zupełnie innym cyklu i nie można poprawić jego sprawności czy zmniejszyć emisji (choć próby nie ustają). Może to już czas, aby przesiąść się na hybrydę?

Choć testujemy co tydzień różne modele hybrydowe, postanowiłyśmy być lojalne i przyglądamy się w pierwszej kolejności marce, które nas dotychczas nie zawiodła. Dodatkowo trzeba przyznać, że francuski producent od pewnego czasu konsekwentnie udowadnia, że potrafi połączyć oszczędność z dynamiką, a najnowsze wersje Symbioza i Espace’a z napędem full hybrid E-Tech to najlepszy tego dowód.

renault symbioz

Dziś przyjrzymy się dwóm modelom, które łączą w sobie to, czego oczekują zarówno fani ekonomicznej jazdy, jak i ci, którzy nie chcą rezygnować z żywiołowego charakteru auta. Co sprawia, że te hybrydy mogą konkurować z wydawałoby się oczywistymi w tej klasie modelami? 

renault symbioz

Nowa generacja hybryd E-Tech– dlaczego warto zwrócić na nie uwagę?

Renault od lat konsekwentnie rozwija technologię hybrydową, a modele takie jak Symbioz i Espace z napędem full hybrid E-Tech potwierdzają, że francuska marka nie zamierza spocząć na laurach. W 2025 roku klienci mogą liczyć na jeszcze większą moc, niższe spalanie i zaawansowane systemy wspomagające jazdę. Co wyróżnia te modele na tle konkurencji?

renault symbioz

Hybrydy Renault wykorzystują opatentowaną technologię szeregowo-równoległą, która łączy silnik spalinowy, dwa silniki elektryczne i ciekawej konstrukcji skrzynię biegów ze sprzęgłem kłowym. Dzięki temu auto może jeździć w trybie czysto elektrycznym, hybrydowym lub spalinowym, optymalizując zużycie paliwa.

renault symbioz

Kluczowe zalety napędu E-Tech:

  • Brak konieczności ładowania – akumulator doładowuje się podczas hamowania.
  • Cicha jazda w mieście – do 80% czasu w trybie elektrycznym.
  • Niższe zużycie paliwa – wg danych producenta 4,3 l/100 km w Symbiozie i 4,8 l/100 km w Espace.
renault symbioz

Porównanie z konkurencją

ModelMocZużycie (WLTP)Emisja CO₂Cena (od)
Renault Symbioz E-Tech 160 KM160 KM4,3 l/100 km98 g/km130 900 zł
Toyota C-HR Hybrid140 KM4,8 l/100 km109 g/km135 000 zł
Kia Niro Hybrid141 KM4,7 l/100 km107 g/km128 900 zł
Hyundai Kona Hybrid141 KM4,9 l/100 km111 g/km126 500 zł

Renault Symbioz – kompaktowy SUV z rodzinną duszą

Nowy silnik 1.8 E-Tech 160 KM

  • Większa pojemność (1,8 l vs. 1,6 l) – moc wzrosła do 109 KM (spalinowy) + 50 KM (elektryczny).
  • Nowy akumulator 1,4 kWh (+20% pojemności).
  • Przyspieszenie 0-100 km/h w 9,1 s (wcześniej 10,6 s).
  • Możliwość holowania do 1000 kg (wcześniej 750 kg).
renault symbioz

Wyposażenie i przestrzeń

  • Przesuwna kanapa – bagażnik od 492 l do 1582 l.
  • Szklany dach Solarbay – regulowana przezroczystość.
  • Automatyczna klapa bagażnika – otwierana za pomocą gestu nogą.

Ceny i finansowanie

  • Evolution (podstawowa wersja) – od 115 900 zł.
  • Iconic (topowa) – od 153 900 zł.
  • Leasing od 1046 zł netto/mies.
renault symbioz

Renault Espace – rodzinny hybrydowy gigant

Silnik 1.2 E-Tech 200 KM

  • Trzycylindrowy turbodoładowany silnik + dwa elektryczne.
  • Zasięg do 1100 km na jednym baku.
  • System 4Control Advanced – tylne koła skręcają się o 5 stopni, zmniejszając promień zawracania do 10,4 m.
renault espace

Wyposażenie i technologie

  • OpenR Link 12” – nawigacja Google, asystent głosowy.
  • 32 systemy ADAS – m.in. jazda autonomiczna poziomu 2.
  • Bagażnik do 2224 l (po złożeniu siedzeń).
renault espace

Ceny i finansowanie

  • Techno (5-osobowy) – od 183 900 zł.
  • Iconic (7-osobowy) – od 216 900 zł.
  • Leasing od 1340 zł netto/mies.
renault espace

Opinia: czy hybrydy Renault to dobry wybór?

Renault Symbioz i Espace z napędem full hybrid E-Tech to jedne z najciekawiej skonstruowanych i efeketywnych hybryd na rynku. Można spodziewać się:

✅ Niskiego zużycia paliwa (nawet 4,3 l/100 km).
✅ Sporej mocy bez strat na efektywności.
✅ Nowoczesnych technologii (m.in. Solarbay, OpenR Link).

renault espace

Dla kogo tak naprawdę są te hybrydy?

Renault Symbioz i Espace z napędem E-Tech to propozycje dla konkretnej grupy odbiorców – kierowców, którzy szukają kompromisu między oszczędnością, komfortem jazdy i dynamiką.

  • Symbioz trafi do miejskich rodzin, którym zależy na relatywnie niskich kosztach eksploatacji (4,3 l/100 km to mocny argument), ale nie chcą rezygnować z podstawowego komfortu i przestrzeni bagażowej. To auto dla tych, którzy jeżdżą głównie po mieście, czasem na weekendowy wyjazd – nie szukają sportowych wrażeń. Moc 160 KM brzmi zachęcająco, ale w praktyce to raczej spokojna, bezpieczna i przewidywalna jazda.
  • Espace to już propozycja dla bardziej wymagających – większych rodzin, które potrzebują miejsca dla 5-7 osób, ale nie chcą przepłacać za pełną hybrydę u konkurencji. Bezpieczny na długiej trasie zasięg 1100 km (wg danych producenta), świetny wygląd i bagażnik do 2224 l to główne atuty, ale trzeba pamiętać, że to nadal auto głównie do jazdy po utwardzonych drogach. Dynamiczne? Jeśli z kompletem pasażerów i bagażu, to niekoniecznie. Ale wówczas nikomu w głowie wyścigi…
renault espace

Czy warto?

  • Jeśli szukasz oszczędnego auta do miasta – Symbioz jest rozsądnym wyborem.
  • Jeśli potrzebujesz rodzinnego kombi / minivana i nie chcesz przepłacać za Toyotę czy Volkswagena – Espace ma sens.

Renault oferuje obecnie świetnie prezentujące się auta, a do tego naprawdę ciekawe hybrydy w rozsądnej cenie. Dla wielu kierowców to może być wystarczające, aby rozważyć jazdę testową. My jesteśmy już po – wkrótce test!

renault espace

Zostaw komentarz:

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Wszyskie pola są wymagane do wypełnienia.

Najnowsze

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Podobne artykuły

Przeczytaj również