Prawie zderzył się z karetką na sygnale! Nie ze swojej winy?
Dobry kierowca zawsze jest czujny i natychmiast reaguje na uprzywilejowane pojazdy. Tylko kierujący samochodem na sygnale musi dać innym szansę się zauważyć.
Zwykle w zdarzeniach, w których ktoś uderza w karetkę jadącą na sygnale, pojawia się ostra krytyka pod adresem kierowcy, który nie umożliwił przejazdu pojazdowi uprzywilejowanemu. Prawo jest jednak w tej sprawie jednoznaczne – kierujący karetką nie ma pierwszeństwa i nie może bez zastanowienia przejeżdżać na przykład na czerwonym świetle.
Kierowca osobówki przewrócił na bok karetkę jadącą na sygnale!
Poniższa sytuacja jest taką, w której bylibyśmy skłonni rozgrzeszyć autora nagrania. Karetka wjechała na pewniaka i bez zmniejszenia prędkości na czerwonym świetle. Zwróćmy też uwagę na to, że sygnał dźwiękowy słychać około sekundy przed tym, jak autor zaczął hamować i dwie sekundy przed niedoszłym uderzeniem. Wygląda to tak jakby kierujący karetką nie zachował jakiejkolwiek ostrożności, a sygnał dźwiękowy włączał tylko na skrzyżowaniach.
Najnowsze
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad prowadzi zaawansowane prace nad Obwodnicą Aglomeracji Warszawskiej – inwestycją, która otoczy stolicę drogowym pierścieniem o długości blisko 160 kilometrów. Właśnie ogłoszono nowe przetargi, a władze drogowe przedstawiły precyzyjny harmonogram dla poszczególnych odcinków. -
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
-
Mercedes VLE: luksusowa limuzyna, van, a może statek kosmiczny? Dokąd zmierzasz motoryzacjo…
-
Xpeng P7+ za 198 tys. zł: luksus jak w Porsche i ładowanie w 12 min. Testowałam go w Chinach – Tesla ma się czego obawiać!
Zostaw komentarz: