Prawie 100 policyjnych Pathfinderów już jeździ po polskich drogach
Nissan Sales Central & Eastern Europe sprzedał kolejne samochody dla polskiej policji. W wyniku wygranego przetargu przeprowadzonego przez Komendę Wojewódzką Policji w Radomiu firma dostarczy siedem kolejnych samochodów terenowych Pathfinder.
Pięć z nich będzie pełnić służbę jako pojazdy „oznakowane” a dwa pozostałe w wersji „cywilnej”. Samochody te wyposażone są w silniki 2.5 dCi o mocy 190 KM, napęd na cztery koła, w tym za pomocą skrzyni redukcyjnej. Dołączą do zakupionych wcześniej 88 pojazdów tego typu; większość z nich była wprowadzona do użytku w 2009 roku. Z obecnej puli w garnizonie mazowieckim zostanie jeden tego typu radiowóz, natomiast pozostałe zostaną przekazane do jednostek policji w Gdańsku, Krakowie, Lublinie, Wrocławiu oraz Rzeszowie.
 |
|
fot. Nissan
|
W ceremonii przekazania samochodów uczestniczył osobiście zastępca wojewódzkiego komendanta mazowieckiego Janusz Stępniak, który odebrał symbolicznie kluczyki od Iwony Bartosik, reprezentującej warszawski oddział Nissan Sales Central & Eastern Europe.
 |
|
fot. Nissan
|
Radomska jednostka policji ma już kilkuletnie doświadczenia w użytkowaniu Nissanów. Dziewięć pojazdów jest wykorzystywanych przez służby ruchu drogowego, patrolowe i konwojowe. Szczególnie dobrze samochody spisują się podczas patrolowania terenów leśnych lub przywodnych – tam, gdzie nie radzą sobie samochody osobowe.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: