Pościg za skradzionym BMW X6 zakończony kolizją
Przypadek sprawił, że policjanci zainteresowali się napotkanym na drodze kierowcą BMW. Tak się złożyło, że miał on wiele na sumieniu.
Patrol lubuskiej drogówki zainteresował się jadącym DK12 BMW X6 na obcych tablicach rejestracyjnych. Według policjantów kierowca zachowywał się podejrzanie, więc postanowili go zatrzymać. W momencie kiedy włączyli sygnały świetlne, kierujący rzucił się do ucieczki.
W jej trakcie złamał szereg przepisów ruchu drogowego. Wjechał na rondo z lewego pasa, wyprzedzał ciężarówkę na przejściu dla pieszych w okolicach szkoły muzycznej oraz przedszkola. W pewnym momencie zderzył się z jadącym przed nim Nissanem X-Trail, którym podróżował 71-letni mieszkaniec Wschowy. Pokrzywdzony trafił do szpitala. Na szczęście nic poważnego mu się nie stało.
Pijany kierowca uciekał przed policją i nagrał całe zdarzenie
Tymczasem kierowca BMW X6 porzucił pojazd i zaczął uciekać w stronę centrum. Po chwili był już w rękach interweniujących policjantów. 36-latek trafił do policyjnego aresztu. Tester narkotykowy wykazał obecność środków odurzających w organizmie obcokrajowca.
Natomiast w samochodzie którym uciekał, odnaleziono urządzenie przy pomocy którego można było łatwo wejść i uruchamiać auta. Nic dziwnego – w systemie policyjnym owo BMW X6, warte blisko 200 tysięcy złotych, figurowało jako skradzione na terenie Niemiec.
Najnowsze
-
Xpeng P7+ za 198 tys. zł: luksus jak w Porsche i ładowanie w 12 min. Testowałam go w Chinach – Tesla ma się czego obawiać!
Xpeng P7+ wyważa drzwi do Europy razem z futryną! Dzięki architekturze 800V ładowanie Tesli wygląda przy nim jak proces geologiczny. W Chinach sprawdziłam wersję, która prowadzi lepiej od was, ale do Polski ten wóz trafi po urzędowej lobotomii. Czy europejski P7+ w kaftanie bezpieczeństwa wciąż jest w stanie zdetronizować auta od Elona Muska? -
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
-
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
Zostaw komentarz: