Porsche Esports Sprint Challenge Poland zakończone – znamy pełne wyniki!
Pierwsze Mistrzostwa Polski Digital Motorsport zakończone! W ostatniej rundzie mistrzostw, na Torze Poznań, rywalizowano przede wszystkim o kolejność na niższych stopniach podium, bo kwestia mistrzostwa była już rozstrzygnięta wcześniej (tytuł zdobył Dominik Blajer, zawodnik DV1 Triton Racing).
Drugiego miejsca w tabeli bronił w wirtualnym Poznaniu Mateusz Tyszkiewicz z teamu Actina Pact. Nie zawiódł. Dwukrotnie wykręcił najlepszy czas okrążenia, wygrał w pierwszym wyścigu i okazał się zwycięzcą całej rundy, nie dając rywalom nawet cienia szans na dogonienie w klasyfikacji generalnej. Trzecie miejsce utrzymał Tomasz Mironowicz z zespołu Sim Racing Champions.
Wszyscy trzej zawodnicy otrzymają nagrody finansowe, a podczas gali sportów motorowych pod koniec roku wręczone im będą puchary i szarfy. Cała trójka została również zaproszona przez Porsche Polska do udziału w programie Porsche On Track na torze Porsche Experience Center Silesia Ring w Kamieniu Śląskim.
Porsche Esports Sprint Challenge Poland miało status oficjalnych mistrzostw Polski Polskiego Związku Motorowego. W zorganizowanej przez Ragnar Simulator rywalizacji zarejestrowało się 118 zespołów i 431 zawodników. W sumie za kierownicami swych wirtualnych samochodów Porsche Cayman GT4 Clubsport pokonali oni na serwerach organizatora blisko 54 tysięcy okrążeni na sześciu europejskich torach – w tym polskich (Silesia Ring i Tor Poznań).
Ich zmagania transmitowano w telewizji Eleven Sports, a także na kanałach społecznościowych telewizji i PZM – transmisje miały w sumie ponad milion odtworzeń. Ambasadorami projektu byli Gosia Rdest, czołowa polska zawodniczka motorsportowa, oraz Nikodem Wiśniewski, triumfator tegorocznego simracingowego Le Mans 24h.
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
Zostaw komentarz: