Podkalicka i Madej testują Buggy Smarta w Hiszpanii

Kobieca załoga - Klaudia Podkalicka i Joanna Madej - mająca w planach start w przyszłorocznym Rajdzie Dakar, długo szukała samochodu odpowiadającego ich charakterowi. W końcu wybór padł na Buggy Smarta, a damski zespół pojechał testować maszynę na hiszpańskich szutrach.

Joanna Madej (z lewej) i Klaudia Podkalicka w Buggy Smart T3.
fot. Pedro Klak

Buggy Smart T3, którego dziewczyny przetestowały w pięknej hiszpańskiej scenerii, to jedyne na świecie połączenie oryginalnej konstrukcji z lekką karoserią miejskiego samochodu, co czyni ten pojazd atrakcją wizualną dla każdego widza.

Klaudia pod czujnym okiem ośmiokrotnego uczestnika Dakaru poznawała tajniki nowej rajdówki.

– Jestem bardzo zaskoczona. Auto wygląda jak mały, miejski samochodzik, a sprawuje się świetnie w terenie. Na początku nie było łatwo go opanować, gdyż stosunkowo duża moc w zestawieniu z lekką jak piórko konstrukcją sprawia, że ta terenówka jest bardzo zrywna i narowista. Jednak z każdym kilometrem co raz lepiej mi się jeździło i dzień testów zaliczam do naprawdę udanych.

Bardzo lekka konstrukcja (500 kg), duży skok zawieszenia (35 cm) i spora moc powodowały, że samochód momentami wzbijał się w powietrze, aby potem wylądować jak przyklejony do podłoża. Dziewczyny spędziły bardzo pracowity dzień, a testy w pełni spełniły ich oczekiwania.

– Filmy na których oglądałam ten samochód wprawiły mnie w zachwyt, ale jak zobaczyłam to cudeńko na żywo to w pełni się zakochałam – komentuje Joanna Madej. – Pasuje do nas jak ulał! Wprawdzie miejsca w środku jest mało, ale przecież my również do gigantów nie należymy. Komfortu też nie będzie, bo nie ma szyb i trzeba podróżować w goglach, ale wyjazd na Dakar to nie sposób na spędzenie wakacji.

Teraz przed załogą ciężki czas dopinania budżetu. Wszyscy mają nadzieję, że przy takim oryginalnym zestawieniu uda się zrealizować plany i Buggy Smart  z Klaudią Podkalicką i Joanną Madej zaprezentują się na Dakarze 2014.

Konstrukcja Buggy Smart – Polaris oparta jest na pojeździe terenowym (ATV) Polaris RZR XP 900, który wygrał Dakar 2013 w kategorii T3.

Przy niewielkiej wadze (pół tony) jego czterosuwowy silnik w układzie V-Twin generuje moc i moment obrotowy więcej niż wystarczający do szybkiego i sprawnego poruszania się w najcięższym nawet terenie.

Pokonywanie przeszkód ułatwia spory prześwit (30 cm) oraz rewelacyjne zawieszenie z amortyzatorami typu Fox Podium 2.0, których skok wynosi 34,3 cm z przodu i 35,6 z tyłu.

Napęd jest przenoszony na zarówno na tył, jak i na wszystkie cztery koła.

Hamulce – hydrauliczne, tarczowe z przodu i z tyłu.

Buggy Smart jest całkowicie i zgodnie ze wszystkimi normami FIA (Międzynarodowej Federacji Samochodowej) przygotowany do startów w rajdach cross country. Ma wbudowane niezbędne systemy bezpieczeństwa i nawigacyjne.

Na zdjęciach Buggy Smart występuje w wersji jednoosobowej, ale dostosowanie do układu kierowca – pilot zajmuje najwyżej jeden dzień.

Załoga Podkalicka / Madej zadowolona z testów w Hiszpanii.
fot. Pedro Klak

Zostaw komentarz:

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Wszyskie pola są wymagane do wypełnienia.

Najnowsze

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Podobne artykuły

Przeczytaj również