Papieskie Golfy na sprzedaż
O tych samochodach można bez problemu powiedzieć, że służyły na niedzielne dojazdy do kościoła i były użytkowane przez starszego właściciela. Trzy granatowe Volkswageny Golf Sportsvan używane przez papieża podczas ŚDM trafiły na licytację.
To z pewnością nie lada gratka dla wszystkich fanów watykańskich gadżetów. Trzy egzemplarze Golfa Sportsvan o numerach rejestracyjnych K1, K2 i K3 POPE trafiły na aukcję. Potwierdzeniem na obecność papieża na tylnej kanapie mają być certyfikaty dyrektora Caritas Archidiecezji Krakowskiej ks. Bogdana Korduli, oparte na oświadczeniach BOR-u, że były używane przez papieża Franciszka.
Pod maską każdego z egzemplarzy pracuje silnik TSI o mocy 110 KM połączony z dwusprzęgłową skrzynią DSG. Jedyną opcją wyposażenia dodatkowego są dywaniki. Reszta udogodnień na pokładzie to wyposażenie seryjne. Cena wywoławcza to ok. 80 tys. zł, ale organizatorzy aukcji liczą, że ostateczna kwota licytacji będzie dużo wyższa. Pieniądze uzyskane ze sprzedaży oraz licytacji specjalnych cegiełek zostaną przekazane na cele prowadzonej przez Caritas Archidiecezji Krakowskiej akcji charytatywnej „Misericordes”. Do tej pory w ramach akcji udało się zebrać blisko 200 tys. zł.
Samochody można licytować pod adresem: charytatywni.allegro.pl/papamobile.
Zostaw komentarz:
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Komentarze:
Anonymous - 5 marca 2021
10/10 would bang
Anonymous - 5 marca 2021
10/10 would bang