Odwieżacz do samochodu jak perfumy
Zapachy istotnie oddziałują na nasze codzienne życie: wpływają na nastrój, redukują stres, pobudzają. Według danych Royal Automobile Club Foundation pewne zapachy mogą mieć również istotny wpływ na nasze zachowanie za kierownicą: wspomagać szybkość reakcji oraz poprawiać koncentrację.
| Proste, ładne i praktyczne. |
 |
| fot. Dr. Marcus |
Takie właściwości mają m.in. odświeżacze samochodowe o zapachu cytrusów, mięty i… kawy! Zatem pobudzającym zapachem ulubionych, brązowych ziarenek, można cieszyć się już nie tylko w domowej i biurowej kuchni czy kawiarni.
Niesprzyjające podczas jazdy są zapachy resztek jedzenia, np. fast foodów, stąd tak ważna jest dbałość o zachowanie czytości i porządku w samochodzie (czytaj nasz test kosmetyków samochodowych Autoland). Wybierając odświeżacz do samochodu należy również unikać zapachu rumianku, lawendy i jaśminu.
Cieszy fakt, że poza znanymi do tej pory odświeżaczami powietrza do samochodu, które do tej pory przybierały całkiem ciekawe formy, lecz dalekie były od pojęcia wyjątkowego designu, powstają nowe, miłe dla damskiego oka wzorce. Niedawno firma Dr. Marcus wprowadziła do serii Ecolo zapach kawowy w kształcie estetycznej, szklanej buteleczki z drewnianym korkiem, na górze którego zamocowano zawieszkę umożliwiająca powieszenie go np. na lusterku. Produkt na upartego przypomina flakonik perfum i może ozdabiać wnętrze samochodu. Praktyczna jest też przeroczystość butelki, przez co możemy monitorować poziom lubrykatu wewnątrz i odpowiednio wcześniej zaopatrzyć się w nowy gadżet. Producent zapewnia, że zapach może utrzymywać się nawet przez 45 dni.
Wersje zapachowe: New Car, Ocean, Pine, Vanilla, Black, Grapefruit, Strawberry, Green Apple, Coffee
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: