Nowe muzeum Ducati ponownie otwarte

30 września 2016

Muzeum włoskiego producenta jednośladów przeszło w ostatnim czasie długi remont. Uroczyste otwarcie obiektu miało miejsce w zeszłym tygodniu, było na nim obecnych wielu ważnych gości, w tym premier Włoch Matteo Renzi.

Przy okazji wizyty ważnego gościa, oprócz nowego muzeum zaprezentowano Ducati Style Centre oraz laboratorium badawcze Fiscia in Moto. Muzeum Ducati odwiedza rocznie nawet 40 tysięcy fanów jednośladów produkowanych w Bolonii.

Remont muzeum zbiegł się z okrągłą rocznicą 90. urodzin marki Bugatii. Obiekt zorganizowany na nowo podzielono na kilka stref tematycznych. Pierwsza opowiada o seryjnych motocyklach oraz otoczką wokół nich. W drugiej możemy zobaczyć modele wyścigowe, a w trzeciej pojawiło się sporo momentów historycznych pod szyldem „Ducati Moments”. Fani będą mogli zobaczyć tam wiele ciekawostek na temat marki, a także uzyskać informacje i ważnych osobistościach dla Ducati. Nie zabraknie rozwiązań technologicznych opracowanych przez włoskiego producenta.

Na ekspozycji muzeum Ducati znajdziemy 44 maszyny. 26 wystawionych motocykli to modele wyścigowe, natomiast 18 to wersje drogowe. Odwiedzający w dniach 1-4 października będą mogli wejść do obiektu za darmo.

Zostaw komentarz: Anuluj pisanie odpowiedzi

Najnowsze

Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
Mercedes-AMG E 53 wraca w nowej odsłonie – tym razem jako hybryda plug-in. Brzmi groźnie? Spokojnie. To jeden z tych przypadków, w których elektryfikacja wcale nie zabiera charakteru, a wręcz potrafi dodać temu samochodowi nowy wymiar. Sprawdziłam, jak E 53 Hybrid 4MATIC+ radzi sobie w codziennej jeździe, na trasie i wtedy, gdy chce się po […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
Mercedes-AMG E 53 wraca w nowej odsłonie – tym razem jako hybryda plug-in. Brzmi groźnie? Spokojnie. To jeden z tych przypadków, w których elektryfikacja wcale nie zabiera charakteru, a wręcz potrafi dodać temu samochodowi nowy wymiar. Sprawdziłam, jak E 53 Hybrid 4MATIC+ radzi sobie w codziennej jeździe, na trasie i wtedy, gdy chce się po […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
Mercedes-AMG E 53 wraca w nowej odsłonie – tym razem jako hybryda plug-in. Brzmi groźnie? Spokojnie. To jeden z tych przypadków, w których elektryfikacja wcale nie zabiera charakteru, a wręcz potrafi dodać temu samochodowi nowy wymiar. Sprawdziłam, jak E 53 Hybrid 4MATIC+ radzi sobie w codziennej jeździe, na trasie i wtedy, gdy chce się po […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
Mercedes-AMG E 53 wraca w nowej odsłonie – tym razem jako hybryda plug-in. Brzmi groźnie? Spokojnie. To jeden z tych przypadków, w których elektryfikacja wcale nie zabiera charakteru, a wręcz potrafi dodać temu samochodowi nowy wymiar. Sprawdziłam, jak E 53 Hybrid 4MATIC+ radzi sobie w codziennej jeździe, na trasie i wtedy, gdy chce się po […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również

Najnowsze

Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
Mercedes-AMG E 53 wraca w nowej odsłonie – tym razem jako hybryda plug-in. Brzmi groźnie? Spokojnie. To jeden z tych przypadków, w których elektryfikacja wcale nie zabiera charakteru, a wręcz potrafi dodać temu samochodowi nowy wymiar. Sprawdziłam, jak E 53 Hybrid 4MATIC+ radzi sobie w codziennej jeździe, na trasie i wtedy, gdy chce się po […]

Podobne artykuły

Przeczytaj również