Nowa Toyota RAV4 – ceny w Polsce
Toyota RAV4 5. generacji debiutuje w polskich salonach. Gama modelowa nowego RAV4 obejmuje cztery wersje wyposażenia i dwie odmiany napędowe z przeniesieniem napędu na przednią oś lub na wszystkie koła. Ile będzie kosztować podstawowa odmiana RAV4 Active 4x2 z silnikiem benzynowym?
Podstawowa odmiana RAV4 Active 4×2 z silnikiem benzynowym kosztuje 109 900 zł. Ceny RAV4 z napędem hybrydowym rozpoczynają się od 129 900 zł.
Toyota RAV4 to piąta generacja modelu, auta klasy średniej (długość 4600 mm przy rozstawie osi 2690 mm, zaś szerokość 1855 mm). W Europie RAV4 jest oferowany z napędem hybrydowym z silnikiem 2,5 l, który w wersji 4×2 osiąga moc 218 KM, zaś z układem AWD-i rozwija moc 222 KM i rozpędza się od 0 do 100 km w 8,1 s. Hybrydowy RAV4 nie wymaga ładowania z gniazdka i zużywa od 4,5 l/100 km benzyny. Konwencjonalna odmiana kryje pod maską 2-litrowy, wolnossący silnik benzynowy o mocy 173 KM, sparowany z manualną 6-stopniową skrzynią biegów lub przekładnią Direct Shift CVT. Do standardowych systemów bezpieczeństwa należą także układ wspomagający pokonywanie podjazdów, układ wykrywania zmęczenia kierowcy oraz system stabilizacji toru jazdy przyczepy.
RAV4 Active
Toyota RAV4 w wersji Active wyposażony jest m.in. w klimatyzację manualną (dla wersji hybrydowej – automatyczną), nawiewy w drugim rzędzie siedzeń, elektryczne szyby, podgrzewane, elektrycznie składane lusterka zewnętrzne, wielofunkcyjną, skórzaną kierownicę, obracaną podwójną podłogę bagażnika z materiałem antypoślizgowym, a także światła LED główne (Basic LED), do jazdy dziennej i pozycyjne oraz stopu z tyłu. Do standardowego wyposażenia należy także tylny spojler, antena dachowa w kształcie płetwy rekina i osłony nadkoli, a we wnętrzu kolorowy wyświetlacz na tablicy rozdzielczej 4,2 cali oraz system multimedialny z ekranem 7 cali, 6 głośnikami, USB i Bluetooth. RAV4 Active kosztuje 109 900 zł z silnikiem 2,0 l i skrzynią manualną lub 117 400 zł z przekładnią automatyczną. Hybrydowy RAV4 Active kosztuje 129 000 zł, a za elektryczny napęd na wszystkie koła AWD-i trzeba dopłacić 10 000 zł.
RAV4 Comfort
Druga wersja wyposażenia zyskuje osłony zderzaków, zegary Optitron z diodami LED, 8-calowy ekran systemu multimedialnego, większy, bo aż 7-calowy wyświetlacz na tablicy rozdzielczej, relingi dachowe w kolorze Piano Black, tylne czujniki parkowania, kamerę cofania, lusterko fotochromatyczne oraz 17-calowe aluminiowe obręcze kół. Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna jest w tej wersji oferowana także w odmianie z silnikiem konwencjonalnym. Benzynowy RAV4 Comfort jest dostępny w cenie od 119 900 zł, zaś w odmianie hybrydowej od 138 900 zł.
RAV4 Selection z dwukolorowym nadwoziem
Odmiana Selection z dachem w kolorze Piano Black jest dostępna tylko w wersji hybrydowej. Tym samym, czarnym, lśniącym lakierem pokryte są 18-calowe aluminiowe obręcze kół i tylny dyfuzor. RAV4 Selection wyróżnia się elektrycznie unoszoną klapą bagażnika otwieraną bezdotykowo, systemem inteligentnego kluczyka, przednimi czujnikami parkowania, światłami głównymi LED i tapicerką ze skóry syntetycznej z emblematem „Selection”. Wyposażenie tej wersji można wzbogacić o system audio klasy premium firmy JBL za 5 900 zł oraz panoramiczny szklany dach w cenie 6 900 zł. RAV4 Hybrid Selection kosztuje 159 900 zł lub o 10 000 zł więcej za wersję AWD-i.
RAV4 w najwyższej wersji Executive
W wersji Executive nowa Toyota RAV4 jest wyposażona w monitor panoramiczny z systemem kamer 360 stopni, lusterko wsteczne z wyświetlaczem cyfrowym, pamięć ustawień fotela kierowcy i tapicerkę ze skóry naturalnej ze wstawkami ze skóry syntetycznej. Radio systemu multimedialnego zyskuje obsługę w systemie cyfrowym DAB. RAV4 Executive z silnikiem benzynowym i napędem 4×4 kosztuje 156 900 zł. Za hybrydowego RAV4 4×2 z tym wyposażeniem trzeba zapłacić 169 900 zł, a z systemem AWD-i 179 900 zł. System audio JBL i dach panoramiczny są oferowane również w tej wersji, w tych samych cenach, co dla odmiany Selection.
Systemy bezpieczeństwa czynnego
Toyota RAV4 we wszystkich wersjach jest wyposażona standardowo w pakiet systemów bezpieczeństwa czynnego Toyota Safety Sense 2 z funkcją połączenia alarmowego eCall. Składają się na niego układ wczesnego reagowania w razie ryzyka zderzenia z funkcją wykrywania pieszych i rowerzystów, automatyczne światła drogowe, układ ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu LDA z funkcją powrotu na zadany tor jazdy, asystent utrzymania pasa ruchu LTA, układ rozpoznawania znaków drogowych oraz inteligentny tempomat adaptacyjny IACC.
Hybrydowa Toyota RAV4 w najwyższej wersji wyposażenia Executive otrzymuje ponadto zupełnie nowy układ detekcji przeszkód ICS (Intelligent Clearance Sonar), zapobiegający kolizjom podczas manewrów, oraz dodatkową funkcję automatycznego hamowania systemu ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu pojazdu (RCTA). RAV4 Hybrid w odmianie AWD-i jest standardowo wyposażony w selektor trybów jazdy oraz Trail Mode do jazdy off-roadowej.
Zostaw komentarz:
Najnowsze
-
Znaleziska sprzed ponad 4000 lat na budowie drogi S1. Co dalej z budową ekspresówki?
Budowa dróg często wiąże się z występowaniem nieprzewidzianych utrudnień. Rzadko zdarza się, aby były one tak interesujące jak te na budowie drogi ekspresowej S1 między Oświęcimiem i Dankowicami, gdzie odkryto cenne pozostałości sprzed tysięcy lat. -
Jeden jechał za szybko, drugi wymusił – kto jest winny w tej sytuacji?
-
Co z nowym podatkiem dla kierowców? Rząd ma nowy plan, jak uderzyć nas po kieszeni
-
Minister Gawkowski stracił samochód za 100 tys. zł. Oszukali go metodą „na bliźniaka”
-
Ile samochód przejedzie na rezerwie? Ile pojadę z zasięgiem 0 km?
Komentarze:
Anonymous - 5 marca 2021
Znajdą się zapewne wierni fani tej marki, akurat ten silnik 2.5 jest długowieczny więc takiej rav4 żaden przebieg nie straszny.
Anonymous - 5 marca 2021
Jak dla mnie każda nowa generacja rav4 jest coraz lepsza. Oby tak dalej