Nissan Micra od 38 900 złotych
Czekałyśmy na ceny nowego Nissana Micra i już wiemy - zaczynać się będą od 38 900 złotych za wersję Visia. Auto pojawi się w polskich salonach w listopadzie, natomiast można je będzie zamawiać od początku października.
W podstawowej wersji Micra będzie oferować m.in. 6 poduszek powietrznych, ESP, elektrycznie sterowane szyby kierowcy i pasażera, komputer pokładowy oraz centralny zamek.
Micra, której czwartą generację zaprezentowano na Salonie Motoryzacyjnym w Genewie, skonstruowana i zbudowana jest na nowej platformie V Nissana. Samochód jest minimalnie dłuższy i nieco niższy od poprzednika. Większy rozstaw kół sprawia, że znajdują się one jeszcze bliżej narożników pojazdu, co ma przekładać się na bardziej przestronne wnętrze Micry.
![]() |
|
fot. Nissan
|
Dla europejskich klientów dostepne będą tylko dwie jednostki napędowe – odmiany nowego wolnossącego trzycylindrowego silnika benzynowego 1.2 (na bazie czterocylindrowej jednostki napędzającej Note i Qashqaia). Jednostka ta ma układ sterowania fazami rozrządu VTC; jej moc to 80 KM, a maksymalny moment obrotowy 108 Nm. Ponadto w ofercie znajdzie się doładowany silnik 1.2 (98 KM i 142 NM momentu obr.) z bezpośrednim wtryskiem paliwa i systemem start-stop montowanym jako standardowe wyposażenie wersji europejskich. Obydwa silniki będą dostępne z pięciobiegową przekładnią manualną lub z automatyczną przekładnią bezstopniową (CVT).
Promień skrętu 4,5 metra ma zapewniać lepszą manewrowalność w miejskim gąszczu i łatwość parkowania. Nowa Micra jest wyposażona w czujniki cofania i układ „pomiaru przestrzeni do parkowania” (PSM) z trzema ustawieniami dostosowanymi do umiejętności kierowcy (tryb amatora, zwykły i eksperta).
![]() |
|
fot. Nissan
|
W najboagatszej wersji Tekna zestawiono zintegrowany system audio i nawigacji satelitarnej Nissan Connect z ekranem dotykowym i systemem Bluetooth, automatyczne wycieraczki oraz automatycznie włączające się światła, 15 calowe felgi aluminiowe, system wspomagający parkowanie. Jako opcja dostępny będzie również bezkluczykowy system uruchamiania silnika z systemem start/stop oraz szklany dach.
W Europie Micra będzie sprzedawana z ABS, dwiema czołowymi poduszkami powietrznymi, poduszkami kurtynowymi i bocznymi poduszkami powietrznymi, elektronicznym systemem kontroli stabilności (ESP) i napinaczami pasów bezpieczeństwa w wyposażeniu standardowym.
Dla pierwszych klientów Nissan przygotuje dodatkowo specjalną ofertę, dzięki której w początkowym etapie sprzedaży zakup Micry będzie jeszcze bardziej atrakcyjny. Jej szczegóły zostaną opublikowane wkrótce wraz z propozycją finansowania zakupu.
Najnowsze
-
TEST Alpine A390 GT – Nauczy Cię wszystkich swoich sztuczek
Alpine otwiera właśnie zupełnie nowy rozdział swojej historii. I robi to samochodem, który jeszcze kilka lat temu prawdopodobnie wywołałby u fanów marki niemałe zdziwienie. Oto Alpine A390 GT – elektryczny fastback, który ubiera sportowe emocje w elegancki garnitur. Alpine A390 GT – magnetyczne spojrzenie Już sam wygląd A390 pokazuje, że Alpine nie próbuje kopiować swoich […] -
Test Alfa Romeo Junior Elettrica. Włoski charakter nadal tu mieszka
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens


Zostaw komentarz: