Nicola Roberts projektuje wnętrze nowego Twingo
Najnowsza wersja Renault Twingo wchodzi na rynek już w 2012 roku. Z tej okazji Renault poprosiło czworo gwiazd do zaprojektowania swojej wersji wnętrza tego mini hatchbacka.
 |
Aby stworzyć jak najbardziej różniące się od siebie projekty, Renault zaangażowało po jednej słynnej osobie z czterech różnych środowisk – mody, muzyki, kuchni i projektowania. Do własnej aranżacji wnętrza Twingo przyczynili się: francuski projektant mody Jean-Charles de Castelbajac, włoski szef kuchni Davide Scabin, niemiecki projektant sztuki użytkowej Nils Holger Moormann i brytyjska piosenkarka Nicola Roberts. Renault zadbało, by artyści mieli jak największą swobodę w doborze materiałów i docelowej stylizacji, możemy się więc spodziewać innowacyjnego podejścia do projektowania wnętrz.
Cztery wyjątkowe Renault Twingo zostaną zaprezentowane już 1 grudnia w Bilbao w Hiszpanii na wystawie zatytułowanej „Gabinety osobliwości” i będą one pierwszym krokiem w kampanii reklamowej nowej wersji najmniejszego auta z oferty Renault. Będzie je można oglądać do 22 grudnia.
Nicola Roberts to popowa gwiazda brytyjskiej sceny, znana z współpracy z grupą Girls Aloud. Oprócz śpiewania w girlsbandzie wokalistka tworzy także albumy solowe i już kilkukrotnie zajmowała najwyższe miejsca na listach przebojów.
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: