Nagrody dla dzieci Fiat-owców
Wczoraj w Bielsku-Białej, prezesi spółek Grupy Fiat w Polsce wręczyli 166 dzieciom pracowników tych spółek nagrody za szczególne wyniki w nauce o łącznej wartości 557.000 złotych. To motywująca perspektywa dla młodzieży, ale też świetny zabieg marketingowy.
![]() |
|
fot. Fiat
|
Nagrody pieniężne, w tym roku wręczane są już po raz czternasty i przyznawane w trzech kategoriach: świadectw maturalnych (40 osobom), licencjatów i dyplomów inżyniera (30 osobom) oraz dyplomów ukończenia studiów wyższych z tytułem magistra lub lekarza (96 osobom).
W 1996 roku Zarząd Fiat S.p.A. w Turynie ustanowił program nagród przyznawanych w oparciu o regulamin ogólny dzieciom pracowników spółek Fiata, zarówno we Włoszech, jak i w innych krajach, w których Fiat odgrywa znaczącą rolę, pragnąc w ten sposób wyróżnić uczniów i studentów – dzieci pracowników Koncernu Fiat – osiągających szczególnie dobre wyniki w nauce.
Dotychczas w Polsce w czternastu edycjach konkursu przyznano 2351 nagród o łącznej wartości prawie 8,9 mln złotych.
Fiat działa w Polsce już od 88 lat. Obecnie w 19 spółkach należących do Grupy Fiata w Polsce oraz 4 joint ventures pracuje ponad 13,7 tyś. osób. Przychody Grupy Fiat w Polsce w 2008 roku (razem ze spółkami joint ventures) wyniosły 22,8 miliardów PLN. Grupa Fiat jest jednym z największych inwestorów zagranicznych w Polsce i czołowym eksporterem. W roku 2008 wartość eksportu wyniosła 15,4 mld złotych.
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element

Zostaw komentarz: