Megane Coupe GT Robert Kubica w Polsce
Renault Megane Coupe GT Robert Kubica to sportowa seria limitowana uzupełniająca gamę aut francuskiej marki. Samochód opracowany przez Renault Sport Technologies zostanie uroczyście przekazany Robertowi Kubicy podczas N-Gine Renault F1 Team Show w Poznaniu już 17 lipca. Powstanie jedynie 30 sztuk.
![]() |
fot. Renault
|
Renault Megane Coupe GT Robert Kubica ma umożliwiać użytkownikom dostęp do świata przyjemności z jazdy i sportowych samochodów, dzięki wykorzystaniu know-how Renault Sport Technologies.
W ramach serii limitowanej na rynku pojawi się tylko 30 sztuk tego modelu, które będą dostępne dla fanów Kubicy wyłącznie w Polsce.
Liczy się look…
Auto wyróżnia się spośród pozostałych wersji Megane Coupe sportowymi elementami wyposażenia zewnętrznego i wewnętrznego. Przedni zderzak z centralnym wlotem powietrza o zmienionym kształcie jest podkreślony listwą lakierowaną na kolor czarny błyszczący, do której mocowana jest tablica rejestracyjna. Po obu stronach zderzaka umieszczone są światła przeciwmgłowe w wyrazistych obramowaniach w kolorze ciemnoszarym. Światła umieszczono w czarnych kloszach.
![]() |
fot. Renault
|
W dolną część zderzaka (w kolorze nadwozia) wbudowano dyfuzor. Całość uzupełniają specjalne obręcze kół ze stopu metali lekkich 18″ oraz zewnętrzne klamki drzwi i obudowy lusterek bocznych w kolorze ciemnoszarym. Do kompletu dorzucono oznakowanie GT z przodu oraz oznakowanie GT Renault Sport Robert Kubica z tyłu samochodu.
Wnętrze zostało wyposażone w: sportowe fotele ze wzmocnionym podparciem bocznym (przejęte z Megane RS) pokryte tapicerką materiałową łączoną z elementami skóry ekologicznej w kolorze ciemnografitowym, pokrytą skórą kierownicę o grubym wieńcu, tablicę rozdzielczą z analogowym obrotomierzem z szarą tarczą, aluminiowe nakładki na pedały, wewnętrzne klamki drzwi, obramowania nawiewów oraz ozdobną listwę na desce rozdzielczej w kolorze ciemnoszarym. Ponadto kokpit, przednią część zagłówków foteli kierowcy i pasażera z przodu ozdobiono napisami GT i zamontowano nakładki na progi drzwi z oznakowaniem Renault Sport.
![]() |
fot. Renault
|
Co potrafi?
Samochód dostępny jest wyłącznie z silnikami 2.0 16V TCe 180 i 2.0 dCi 160. Zawieszenie tej serii wyposażono w tylne ograniczniki, identyczne jak w Megane RS. Regulacja wspomagania układu kierowniczego również została dostosowana do sportowych opon i specyficznych nastawów zawieszenia. Dorzucono hamulce tarczowe wentylowane o średnicy 296 mm z przodu i 260 mm z tyłu oraz pompę hamulcową z Megane R.S.
Renault Megane Coupe GT Robert Kubica z silnikiem 2.0 16V TCe 180 kosztuje 85 400 zł, a z silnikiem 2.0 dCi 160 FAP – 95 600 zł.
Najnowsze
-
Elektryk czy hybryda – co bardziej opłaca się w leasingu?
Coraz więcej firm i osób prywatnych zwraca uwagę na ekologię i koszty użytkowania aut. Rosnąca popularność napędów alternatywnych wypiera tradycyjne rozwiązania, ale rodzi pytanie: co w leasingu bardziej się opłaca – hybryda czy elektryk? -
Nocleg pod namiotem czy w kamperze? Porównanie opcji dla fanów motoryzacji
-
Test Peugeot 408 GT: masaż na trasie i pazury na ulicy
-
Test Ford Bronco Badlands – powrót legendy na bezdroża
-
Mercedes Vision V: gdzie podziała się motoryzacja, a pojawił się… 65-calowy telewizor?
Zostaw komentarz: