Małgorzata Piasecka zwycięża w klasie damskiej III Rajdu Królewskiego
Jadąca pod patronatem Motocainy Małgorzata Piasecka znakomicie poradziła sobie w III Rajdzie Królewskim w Wołominie. W klasie damskiej zajęła pierwsze miejsce.
III Rajd Królewski to kolejna odsłona sztandarowej imprezy Automobilklubu Królewskiego, stanowiąca rundę Mistrzostw Okręgu Warszawskiego kierowców amatorów Polskiego Związku Motorowego. Odbyła się w Wołominie, który ma miłą opinię miasta przyjaznego rajdowcom-amatorom.
| Małgosia Piasecka i jej pilotka, obie w świetnym nastroju |
![]() |
|
fot. Łukasz Kamiński
|
Załoga Małgosi spisała się bardzo dobrze. W klasie kobiet była najlepsza. Niestety, błąd popełniony na pierwszej próbie odebrał paniom szansę na podium w klasie silnikowej.
| Gratulujemy zacięcia i woli walki |
![]() |
|
fot. Dariusz Ołtuszyk
|
A tak wrażenia z rajdu podsumowała sama Małgosia:
„KJS bardzo ciekawy, duży plus za szybkie i techniczne odcinki bez tzw pachołkolandii. Jestem nawet dumna z siebie, mimo popełnionego błędu na pierwszej próbie, przez co dostałyśmy taryfę i straciłyśmy szanse na podium. Ale jechałyśmy szybko, z czego jestem bardzo zadowolona. Ten KJS pokazał mi, że jeszcze trochę pracy z mojej strony, aby nie tracić na odcinkach, ale jest coraz lepiej. Mamy nadzieję, że następny KJS skończymy na pudle! Samochód spisał się rewelacyjnie, wreszcie miał ochotę jechać i nie marudził, za co jestem bardzo mu wdzięczna i oby dalej miał takie podejście. Mamy nadzieję, że następne KJS’y pojedziemy już czysto i technicznie i pokażemy panom, że kobiety także potrafią świetnie jeździć i przy tym się dobrze bawić”.
Serdecznie gratulujemy Małgosi sukcesu i czekamy na dalsze starty.
Najnowsze
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
Ford Mustang Mach-E Rally to jedna z tych propozycji, które już na pierwszy rzut oka mówią: nie jestem zwykłym elektrycznym SUV-em. W Europie dostępny jest w ograniczonej liczbie egzemplarzy i bazuje na topowej wersji GT, do której dołożono pakiet Rally. I to właśnie ten pakiet jest kluczem do całej historii. Już na starcie Mach-E Rally […] -
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element
-
Opony to za mało. Te 2 płyny w aucie decydują o bezpieczeństwie zimą. Sprawdź przed wyjazdem!
-
Niebezpieczne „mikołajki” pod maską: na 8 z 10 płynów do spryskiwaczy nie można polegać


Zostaw komentarz: