Lancia Thema wozi filmowców w Wenecji
Po raz siódmy Lancia jest oficjalnym sponsorem Międzynarodowego Festiwalu filmowego w Wenecji. W tym roku filmowcy i zaproszeni goście mają okazję przemieszczać się modelem Thema.
| Lancia Thema oficjalnym autem 68. Międzynarodowego Festiwalu Filmowego w Wenecji |
 |
| fot. Lancia |
68. Międzynarodowy Festiwal Filmowy w Wenecji odbywa się w dniach 31 sierpnia-10 września 2011 roku i jest jedynm z najważniejszych wydarzeń w świecie filmu. W tym roku na czele jury Konkursu Głównego stanął amerykański reżyser Darren Aronofsky. Festiwal otworzył amerykański film dramatyczny Idy marcowe w reżyserii George’a Clooneya.
Jak co roku festiwal stał się także świetnym miejscem do promocji najnowższego modelu Lanci- Thema, flagowego auta włoskiego koncernu. Thema, jako oficjalny samochód Festiwalu, została oddana do dyspozycji gwiazd i celebrytów przybywających na czerwony dywan Palazzo del Cinema na wyspie Lido.
Chociaż Lancia wspiera fesitwal w Wencji dopiero lub aż siódmy raz jej związek z kinem jest znacznie dłuższy. Już w 1958 roku można było zobaczyć auta tej marki na wielkim ekranie w filmie „Big Deal on Madonna Street” (Sprawcy nieznani). Kolejne wielkie produkcje, gdzie Lancia odgrywała dość istotną rolę to: „A Man and A Woman” (Kobieta i mężczyzna) z 1966, „Deep Red” (Głęboka czerwień) z 1975 czy też „Pour la Peau d’un Flic” (Za skórę gliny) z roku 1981 roku.
Jeśli zaś chodzi o pierwszy model Lanci Themato zadebiutował on na rynku w 1984 roku, jako włoska odpowiedź na luksusowe modele producentów innych marek, co zdaje się nie zmieniło się przez 27 lat. Obecnie klienci będą mieli do wyboru trzy poziomy wyposażenia: Gold, Platinum oraz Executive i trzy jednostki napędowe: benzynowy V-6 o pojemności 3,6 litra i mocy 286 KM w parze z 8-stopniową przekładnią automatyczną oraz silniki Diesla V-6 o mocy 190 oraz 239 KM i pojemności 3,0 litrów – współpracującymi z automatyczną przekładnią pięciostopniową.
Sprzedaż Lanci Thema w europejskich salonach rozpocznie się od października 2011.
Najnowsze
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
Mało kto tak mocno zmienił swoją tożsamość jak sportowe modele Forda w ostatnich latach. Zaczęło się od Mustanga, potem w zupełnie innym wydaniu wskrzeszono model Capri, by finalnie nowoczesność dopadła i Explorera. Co z tego wyszło i czy jeszcze zostało w tym [aktualnie] elektrycznym crossoverze coś z wielkiego, terenowego przodka? Sprawdzamy to w naszym teście. […] -
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
-
Mercedes VLE: luksusowa limuzyna, van, a może statek kosmiczny? Dokąd zmierzasz motoryzacjo…
Zostaw komentarz: