Lancia Thema dla Fernando Alonso
Z okazji tradycyjnego zakończenia sezonu „Ferrari World Finals” na torze Ricardo Tormo de Cheste w Walencji, kierowca F1 Fernando Alonso odebrał z rąk przedstawicieli marki Lancia kluczyki do Lancii Thema Executive.
Lancia Thema dostępna jest z dwoma jednostkami wysokoprężnymi turbo MultiJet II o pojemności 3,0 litrów i mocy 190 i 239 KM oraz silnikiem benzynowym V6 Pentastar o pojemności 3,6 litra i mocy 286 KM, współpracującym z 8-stopniową przekładnią automatyczną.
| Fernando Alonso i Javier Marijuan, przedstawiciel Lancii |
![]() |
|
fot. Lancia
|
Nowy flagowiec Lancii charakteryzuje szereg ekskluzywnych elementów wyposażenia, m.in. siedzenia tapicerowane dwubarwną skórą, podgrzewana elektrycznie skórzana kierownica, tablica przyrządów wyściełaną skórą Poltrona Frau oraz wstawki ze szlachetnego drewna na konsoli i panelach drzwi.
Centralnym elementem tablicy przyrządów, urozmaiconej chromowanymi detalami i podświetleniem w kolorze błękitnym Blu Zafiro, jest system telematyczny UConnect Touch, sterowany 8,4-calowym (213 mm) ekranem dotykowym.
Wyposażenia pojazdu dopełnia system nawigacji satelitarnej Garmin, czytnik kart SD (do odtwarzania plików MP3/WMA), port USB, przyłącze dla iPoda, odtwarzacz DVD oraz automatyczna klimatyzacja dwustrefowa.
Lancia Thema jest również wyposażona w ponad 70 systemów bezpieczeństwa biernego i czynnego.
Najnowsze
-
Test Alpine A110 R Turini – ostatni benzynowy sprint
Przypatrzcie się porządnie i zapamiętajcie ten widok. Alpine A110 R to jedna z ostatnich okazji, by doświadczyć prawdziwej sportowej motoryzacji pachnącej benzyną, a nie kablem do ładowarki. W odmianie R – tej najbardziej radykalnej – Alpine nie udaje, że chce być grzeczne. To auto powstało z myślą o torze, a miasto traktuje raczej jak scenerię […] -
BMW Group Polska w 2025 roku: rekordy sprzedaży i zapowiedź dużych zmian
-
Test Ford Mustang Mach-E Rally – rajdowa stylówka czy coś więcej?
-
Test Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4MATIC+. Czy ta hybryda boli?
-
-10°C i niemy diesel na parkingu. Winne są nie świece, a ten zapomniany element

Zostaw komentarz: