Lamborghini Gallardo Tricolore
Dzisiaj w Turynie odbywa się oficjalna premiera limitowanej edycji modelu Gallardo. Specjalna wersja najmniejszego Lamborghini ozdobiona została trzema kolorami, nawiązującymi do barw włoskiej flagi.
| Lamborghini Gallardo Tricolore wyprodukowano jedynie 150 egzemplarzy. |
 |
|
fot. Lamborghini
|
Bodźcem do stworzenia limitowanej serii małego Lambo, była z pewnością chęć przedłużenia popularności modelu Gallardo. Świetną okazją do tego była okrągła, 150 rocznica zjednoczenia Włoch, która natchnęła projektantów do zmodyfikownia poprzedniej wersji LP560-4 Bicolore. Dodano trzeci kolor, więc teraz pasy znajdujące się na karoserii oraz fotelach auta ewidentnie kojarzą się z flagą Włoch.
– Czuliśmy, że z okazji 150 lat włoskiej jedności powinniśmy zaproponować coś wyjątkowego. Postanowiliśmy odświeżyć nasz najbardziej udany model Gallardo. Wraz z samochodem chcemy dać impuls do dalszego rozwoju Włoch – powiedział Stephan Winkelmann, prezes Lamborghini.
Nam wyjątkowo odpowiada taki delikatny sznyt kolorystyczny, który sprawia, że samochód jest unikatowy. Takie „włoskie” Lambo, preznentuje się dzięki temu naprawdę świetnie. Biały kolor nadwozia, karbonowe lusterka boczne i trójkolorowy pasek przez całe nadwozie – cudowny!
Najnowsze
-
TEST Mercedes G 580 EQ – Profanacja, a może strzał w dziesiątkę?
Kiedy Mercedes zaprezentował elektryczną wersję G-Klasy, część fanów modelu niemal odruchowo ogłosiła to profanacją. Trudno się dziwić – mówimy przecież o samochodzie, który przez dekady budował swoją legendę na potężnych jednostkach spalinowych, surowym charakterze i terenowych możliwościach. Tymczasem dziś pod kultowym nadwoziem pracują wyłącznie silniki elektryczne. Czy jednak Mercedes G 580 EQ rzeczywiście zatracił swój […] -
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
-
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
Zostaw komentarz: