Na początku października funkcjonariusze Oddziału Ochrony Środowiska skontrolowali warsztat samochodowy na warszawskich Bielanach. Zauważyli oni tam beczkę z rurami, a w środku pompę zasysającą odpady z szamba. Okazało się, że system rur odprowadza nieczystości płynne na tyły budynku gdzie wpadają bezpośrednio do gruntu. Właściciel nazwał instalację „przydomową oczyszczalnią ścieków”.

Podczas sprawdzania owej instalacji, funkcjonariusze zauważyli 200-litrowe beczki wypełnione zużytym olejem. Z kolei w pomieszczeniu magazynowym natrafili na piec, w którym spalano ten przepracowany olej silnikowy oraz zużyte filtry olejowe, filtry powietrza i inne części. Warto przy okazji dodać, że zbyt niska temperatura spalania powoduje powstawanie związków chemicznych i spalin o bardzo silnym działaniu trującym, rakotwórczym i mutagennym.

Podczas inspekcji znaleziono także pomieszczenie, w którym składowane były opakowania po oleju silnikowym, najpewniej przygotowane do spalenia. Za wszystkie te naruszenia, wobec właściciela zastosowano „surową sankcję karną” (stołeczna Straż Miejska nie precyzuje jaka była to sankcja). Nakazano także uprzątnięcie terenu i zakazano używania pieca na zużyty olej. Cały warsztat został też objęty specjalnym nadzorem.

Kierowca Mazdy CX-5 musiał się gdzieś bardzo spieszyć – nerwowo myszkował po pasie, szukając okazji do wyprzedzenia innych samochodów. Żadna się niestety nie nadarzyła i zrezygnowany zatrzymał się na czerwonym świetle.

Nagle musiał sobie jednak przypomnieć, że przecież siedzi za kierownicą SUV-a! Nie musi więc trzymać się asfaltu, ale może ruszyć na przełaj – ku przygodzie. Tak też zrobił, co możecie zobaczyć na tym nagraniu. Okazuje się więc, że SUV-y dobrze sprawdzają się również w ruchu miejskim i pomagają na przykład omijać korki.

Ulica Puławska w Warszawie, dwa pasy w tym samym kierunku oraz brak chodnika lub jakiegokolwiek pobocza. Co więc tu robi przechadzający się pieszy z dziecięcym wózkiem?

Na to pytanie nie sposób chyba znaleźć odpowiedzi. Oglądając nagranie nie możemy co prawda stwierdzić, czy w wózku faktycznie było dziecko, ale wiele na to wskazuje. Czy był to sposób na skrócenie sobie drogi? Alternatywa dla nierównych chodników? Bez względu na powód, osoba ta powinna zostać surowo ukarana za narażanie siebie, a przede wszystkim dziecka, na potrącenie przez samochód.

Żaden kierowca nie lubi progów zwalniających i nie chodzi tu zwykle o samą konieczność zwolnienia, ale ich wpływ na stan zawieszenia, opon oraz felg. Niektóre rodzaje progów są tak skonstruowane, że nawet przy niewielkiej prędkości przejazd przez nie jest bardzo nieprzyjemny.

Dlatego też wielu właścicieli samochodów stara się znaleźć sposoby na łagodniejsze pokonywanie „śpiących policjantów”, albo nawet ich całkowite omijanie. Bywa to możliwe w przypadku progów mających formę dwóch wysepek. Stosuje się je, aby autobusy komunikacji miejskiej mogły przejeżdżać nad nimi, ale daje też pole do popisu pomysłowym kierowcom.

Plac Krasińskich oraz ulica Miodowa w Warszawie stały się ostatnio dość niebezpiecznym przykładem takiej pomysłowości. Wraz z modernizacją nawierzchni postawiono tam progi zwalniające, ale pojawiła się obawa, że niektórzy kierowcy mogą próbować je omijać drogą rowerową. Aby temu zapobiec, przy progach pojawiły się krawężniki, oddzielające część dla samochodów od części dla rowerów.

Szybko okazało się jednak, że nie stanowią one żadnej przeszkody dla kierujących – zjeżdżają oni prawym kołem na drogę rowerową, zaś lewym celują między próg, a krawężnik. W ten sposób nie muszą w ogóle zmniejszać prędkości. Niektórzy zamiast na część dla rowerzystów, wjeżdżają jedynie na krawężnik.

Karolina Gałecka, rzeczniczka Zarządu Dróg Miejskich, skomentowała całą sytuację w rozmowie z TVN24, mówiąc: „Taki styl jazdy nie wynika z nieskuteczności wprowadzonego rozwiązania, a jedynie z braku szacunku co do zasad na drodze i przestrzegania przepisów”. Trudno się z tym jednak zgodzić – krawężniki przy progach powstały właśnie po to, aby zmusić wszystkich kierowców do zmniejszenia prędkości i wjechania na te progi. Nikt z ZDM nie zauważył, że owo zabezpieczenie bardzo łatwo jest obejść. A właściwie to objechać.

Film obejrzycie tu.

Niektórzy ludzie najwyraźniej nie potrzebują powodów do tego, aby komuś utrudnić życie. Robią to tak zwyczajnie – od serca i bezinteresownie. Kierowca auta z kamerą chciał wjechać na główną drogę z pasa rozbiegowego, a jadący białym Fordem Mondeo postanowił go zablokować.

To może być jednak jego ostatni taki wybryk. Wszystko widziała bowiem załoga nieoznakowanego radiowozu, która natychmiast podjęła interwencję. Mamy nadzieję, że odbyli oni długą i poważną rozmowę z kierowcą Mondeo, zakończoną nałożeniem stosownego mandatu.