Kobieca edycja Car of the Year?
Po raz pierwszy w historii odbędzie się kobieca, światowa edycja konkursu na Samochód Roku. Dziennikarki motoryzacyjne oddadzą głosy na swojego faworyta. Trudno je zignorować. Tych 11 pań ma w sumie przeszło 30 milionów czytelników na świecie.
 |
|
fot. Volvo
|
Jedenaście dziennikarek motoryzacyjnych z takich krajów jak m.in. USA, Wielka Brytania, Australia, Nowa Zelandia, Indie czy Południowa Afryka spośród krókiej listy 21 aut mają wskazać czterech zwycięzców w poszczególnych kategoriach: samochodu rodzinnego roku, sportowego samochodu roku, luksusowego samochodu roku oraz najbardziej ekonomicznego samochodu roku. Warunkiem jest aby samochód był wprowadzony na rynek w przynajmniej 10 krajach między wrześniem 2008 a wrześniem 2009r.
– „Będziemy oceniać własności jezdne samochodu, to czy jest przyjazny dzieciom, czy jest wart swojej ceny. Zwrócimy uwagę na to jaki ma wpływ na środowisko – począwszy od sposobu produkcji, poprzez eksploatację po utylizację. Skupimy się na tych wszystkich aspektach, które interesują kobiety, zanim zdecydują się kupić samochód. Nie chcemy się natomiast zbytnio zagłębiać w kwestie liczby koni mechanicznych czy wielkości momentu obrotowego” – mówi Sandy Mhyre która koordunuje konkurs: – ” Ta nagroda odwierciedla zmiany jakie nastąpiły w ostatnich czasach, gdy kobiety mają wpływ na ostateczną decyzję zakupu 85% samochodów”.
Zwycięzca zostanie wyłoniony i ogłoszony pod koniec roku.
W poszczególnych kategoriach startują:
Samochód rodzinny:
Dodge Journey
VW Jetta
Volvo XC60
Honda Accord
Chevrolet Cruze
Samochód sportowy:
Audi TTS
BMW M3
Mazda MX-5
Porsche Boxster
Mitsubishi Lancer Evo
Samochód luksusowy:
Aston Martin Vantage
Jaguar XF
Saab 9-3
Audi A6
Porsche Cayenne
Samochód ekonomiczny:
Toyota Prius
Honda Insight
Hyundai i30
Ford Fiesta
Mazda3
VW Golf diesel
Najnowsze
-
Ubezpieczenie assistance – dlaczego to kluczowy element ochrony każdego kierowcy?
Awaria auta z dala od domu, przebita opona czy rozładowany akumulator to sytuacje, które mogą przydarzyć się każdemu kierowcy. Dowiedz się, jak działa ubezpieczenie assistance i dlaczego warto je mieć, aby w razie problemów na trasie uniknąć stresu oraz wysokich kosztów holowania i naprawy. -
TEST Nowy Ford Explorer – mniej wypraw, więcej miasta. I to nawet ma sens
-
Wojna o obwodnicę Warszawy. Mieszkańcy blokują jeden z wariantów S50 – którędy pobiegnie trasa?
-
Samochody elektryczne: 370 mld zł strat w rok. Co poszło nie tak? Koncerny wracają do spalinówek i toną w długach
-
Oto najwyższa estakada w Polsce – 80 metrów nad ziemią! Rakieta Falcon 9 mogłaby się zmieścić pod spodem
Zostaw komentarz: